YAMAHA Crypton S vs YAMAHA NMAX 155 Tech MAX
YAMAHA Crypton S ile YAMAHA NMAX 155 Tech MAX teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
YAMAHA NMAX 155 Tech MAX daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
YAMAHA Crypton S
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
YAMAHA NMAX 155 Tech MAX
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | Crypton S | NMAX 155 Tech MAX |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 86,0 bg/ton | 111,9 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 222 km | 309 km |
| Motor tipi | Hava Soğutmalı, 4 Zamanlı, SOHC, Tek Silindirli | Sıvı Soğutmalı, Tek Silindirli VVA |
| Motor hacmi | 114 cc | 155 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Hava | Sıvı |
| Çap × strok | 50 × 57.9 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 9.3:1 | - |
| Motor gücü | 8.6 HP | 15.1 HP |
| Güç devri | 7000 rpm | - |
| Tork | 9.5 Nm | 14 Nm |
| Tork devri | 5500 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Karbüratör | - |
| Ateşleme | TCI | - |
| Marş sistemi | Elektrik ve ayak marşı | - |
| Şanzıman | 4 İleri Yarı Otomatik | Otomatik Vites (CVT) |
| Vites kutusu | 4 ileri | - |
| Son aktarım | Zincir | - |
| Debriyaj | Islak santrifüj, otomatik | - |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | - |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör | - |
| Şasi | Çelik underbone | - |
| Ön fren | Disk | - |
| Arka fren | Kampana | - |
| ABS | Yok | - |
| Ön lastik | 70/90-17 | - |
| Arka lastik | 80/90-17 | - |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | - |
| Uzunluk | 1940 mm | - |
| Genişlik | 715 mm | - |
| Yükseklik | 1090 mm | - |
| Aks mesafesi | 1235 mm | - |
| Sele yüksekliği | 775 mm | 770 mm |
| Yerden yükseklik | 155 mm | - |
| Ağırlık | 100 kg | 135 kg |
| Yakıt deposu | 4 L | 7.1 L |
| Yakıt tüketimi | 1.8 L/100 km | 2.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | TCS / modele göre |
| Sürüş modları | Yok | Var / modele göre |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | Analog gösterge | - |
| USB bağlantısı | Yok | USB / modele göre |
| LED aydınlatma | Halojen | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | A1 | A2 |
| Çap | - | 58 mm |
| Strok | - | 58.7 mm |
| Maks. Güçte dev/dak | - | 8000 dev/dak. |
| Torkta dev/dak | - | 6500 dev/dak. |
| Marş motoru | - | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | - | Merkezkaç kuvveti |
| Ateşleme (Kontak) | - | Transistör |
| Silindirler | - | 1 |
| Stroklar | - | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | - | 4 Subaplar OHC Soğutma sıvı |
| Hacim | - | 155 ccm |
| Destek Sistemleri | - | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri ABS |
| Ön lastik genişliği | - | 110 mm |
| Ön lastik yüksekliği | - | 70 % |
| Ön lastik çapı | - | 13 inç |
| Arka lastik genişliği | - | 130 mm |
| Arka lastik yüksekliği | - | 70 % |
| Arka lastik çapı | - | 13 inç |
| Kombine CO2 emisyonları | - | 57 g/km |
| Donanım | - | Donanım Anahtarsız Sistem, LED-Farlar, Başlatma/Durdurma sistemi, TFT ekran, USB-C soketi, Entegre navigasyon sistemi, Modern elektronik, Şarj ve güç, Konfor, Aydınlatma | 2027 CARRY-OVER ADAYI: Model 2026 güncel gamında bulunuyor; 2027 model yılı burada kesinleşmiş sayılmamalıdır. Teknik temel 2026 kaydından taşındı; resmi 2027 duyurusu geldiğinde teyit edilmelidir. | TEKNİK EKSİK TAMAMLAMA: Aynı modelin 2026 yakın model-yılı kayıtlarından yalnızca boş teknik alanlar tamamlandı. Model-yılına özgü farklılıklar resmi teknik föyle ayrıca doğrulanmalıdır. |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Crypton S
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
NMAX 155 Tech MAX
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.