YAMAHA Crypton S vs YAMAHA MT-07
YAMAHA Crypton S ile YAMAHA MT-07 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
YAMAHA Crypton S daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
YAMAHA Crypton S
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
YAMAHA MT-07
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | Crypton S | MT-07 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 86,0 bg/ton | 401,1 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 222 km | 333 km |
| Motor tipi | Hava Soğutmalı, 4 Zamanlı, SOHC, Tek Silindirli | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, DOHC, 270° Kranklı CP2 Paralel Çift Silindirli |
| Motor hacmi | 114 cc | 689 cc |
| Silindir | 1 | 2 |
| Soğutma | Hava | Sıvı |
| Çap × strok | 50 × 57.9 mm | 80 × 68.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.3:1 | 11.5:1 |
| Motor gücü | 8.6 HP | 73.4 HP |
| Güç devri | 7000 rpm | 8750 rpm |
| Tork | 9.5 Nm | 68 Nm |
| Tork devri | 5500 rpm | 6500 rpm |
| Yakıt sistemi | Karbüratör | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | TCI | TCI transistör kontrollü ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik ve ayak marşı | Elektrik |
| Şanzıman | 4 İleri Yarı Otomatik | 6 İleri Düz Vites (MT) |
| Vites kutusu | 4 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | O-ring zincir |
| Debriyaj | Islak santrifüj, otomatik | Islak, çok plakalı; kaydırmalı ve destekli |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | 41 mm USD teleskopik çatal, 130 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör | Link tipi Monocross tek amortisör, ön yük ve geri sekme ayarlı; 130 mm hareket |
| Şasi | Çelik underbone | Çelik boru diamond |
| Ön fren | Disk | Çift 298 mm disk, radyal 4 pistonlu kaliper |
| Arka fren | Kampana | 245 mm disk, tek pistonlu kaliper |
| ABS | Yok | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 70/90-17 | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | 80/90-17 | 180/55 ZR17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 1940 mm | 2085 mm |
| Genişlik | 715 mm | 780 mm |
| Yükseklik | 1090 mm | 1105 mm |
| Aks mesafesi | 1235 mm | 1400 mm |
| Sele yüksekliği | 775 mm | 805 mm |
| Yerden yükseklik | 155 mm | 150 mm |
| Ağırlık | 100 kg | 183 kg |
| Yakıt deposu | 4 L | 14 L |
| Yakıt tüketimi | 1.8 L/100 km | 4.2 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Var |
| Sürüş modları | Yok | Sport, Street, Custom |
| Quickshifter | Yok | Opsiyonel |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | Analog gösterge | 5 inç renkli TFT |
| USB bağlantısı | Yok | USB-C aksesuarı |
| LED aydınlatma | Halojen | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A1 | A/A2 kısıtlı |
| Çap | - | 80 mm |
| Strok | - | 68.6 mm |
| Maks. Güçte dev/dak | - | 8750 dev/dak. |
| Torkta dev/dak | - | 6500 dev/dak. |
| Marş motoru | - | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | - | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Ateşleme (Kontak) | - | Transistör |
| Dişli sayısı | - | 6 |
| Silindirler | - | 2 |
| Stroklar | - | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | - | 4 Subaplar DOHC Soğutma sıvı A2 lisansı için kısıtlı olabilir Evet |
| Hacim | - | 689 ccm |
| Destek Sistemleri | - | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri ABS, |
| Ön lastik genişliği | - | 120 mm |
| Ön lastik yüksekliği | - | 70 % |
| Ön lastik çapı | - | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | - | 180 mm |
| Arka lastik yüksekliği | - | 55 % |
| Arka lastik çapı | - | 17 inç |
| Kombine CO2 emisyonları | - | 98 g/km |
| Donanım | - | Donanım Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Aydınlatma | 2027 CARRY-OVER ADAYI: Model 2026 güncel gamında bulunuyor; 2027 model yılı burada kesinleşmiş sayılmamalıdır. Teknik temel 2026 kaydından taşındı; resmi 2027 duyurusu geldiğinde teyit edilmelidir. | TEKNİK EKSİK TAMAMLAMA: Aynı modelin 2025, 2026 yakın model-yılı kayıtlarından yalnızca boş teknik alanlar tamamlandı. Model-yılına özgü farklılıklar resmi teknik föyle ayrıca doğrulanmalıdır. |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Crypton S
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
MT-07
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.