VESPA GTS Super 310 vs VESPA GTS SuperSport 310
VESPA GTS Super 310 ile VESPA GTS SuperSport 310 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
VESPA GTS Super 310
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
VESPA GTS SuperSport 310
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | GTS Super 310 | GTS SuperSport 310 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 153,4 bg/ton | 153,4 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 266 km | 266 km |
| Motor tipi | Tek silindir, 4 zamanlı, 4 supap, hpe | Tek silindir, 4 zamanlı, 4 supap, hpe |
| Motor hacmi | 310 cc | 310 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 75 x 70.1 mm | 75 x 70.1 mm |
| Motor gücü | 25 hp | 25 hp |
| Güç devri | 6500 dev/dak | 6500 dev/dak |
| Tork | 28.9 Nm | 28.9 Nm |
| Tork devri | 5250 dev/dak | 5250 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik enjeksiyon | Elektronik enjeksiyon |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | CVT otomatik | CVT otomatik |
| Son aktarım | Kayış | Kayış |
| Debriyaj | Otomatik kuru santrifüj | Otomatik kuru santrifüj |
| Ön süspansiyon | Tek kollu; helezon yay ve hidrolik amortisör | Tek kollu; helezon yay ve hidrolik amortisör |
| Arka süspansiyon | Çift hidrolik amortisör; ön yük ayarlı | Çift hidrolik amortisör; ön yük ayarlı |
| Şasi | Pres çelik gövde; kaynaklı takviyeler | Pres çelik gövde; kaynaklı takviyeler |
| Ön fren | 220 mm disk | 220 mm disk |
| Arka fren | 220 mm disk | 220 mm disk |
| ABS | Çift kanal ABS + ASR | Çift kanal ABS + ASR |
| Ön lastik | 120/70-12 | 120/70-12 |
| Arka lastik | 130/70-12 | 130/70-12 |
| Jant ölçüsü | 12 / 12 inç | 12 / 12 inç |
| Aks mesafesi | 1380 mm | 1380 mm |
| Sele yüksekliği | 790 mm | 790 mm |
| Ağırlık | 163 kg | 163 kg |
| Yakıt deposu | 8.5 L | 8.5 L |
| Yakıt tüketimi | 3,2 L/100 km | 3,2 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | ASR | ASR |
| TFT ekran | TFT / LCD modele göre | TFT / LCD modele göre |
| LED aydınlatma | LED / versiyona göre | LED / versiyona göre |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
GTS Super 310
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
GTS SuperSport 310
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.