VESPA GTS Super 300
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
VESPA GTS Super 300 vs VESPA GTS SuperSport 300
VESPA GTS Super 300 ile VESPA GTS SuperSport 300 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada VESPA GTS Super 300 ve VESPA GTS SuperSport 300
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
0GTS Super 300
0GTS SuperSport 300
Performans
GTS Super 300
63
GTS SuperSport 300
63
Ekonomi
GTS Super 300
68
GTS SuperSport 300
68
Şehir içi
GTS Super 300
86
GTS SuperSport 300
86
Uzun yol
GTS Super 300
63
GTS SuperSport 300
63
Yeni başlayan
GTS Super 300
92
GTS SuperSport 300
92
Dayanıklılık
GTS Super 300
79
GTS SuperSport 300
79
Kalite / işçilik
GTS Super 300
81
GTS SuperSport 300
81
Servis erişimi
GTS Super 300
77
GTS SuperSport 300
77
VESPA GTS SuperSport 300
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Kısa boy dostuSele erişimiKısa boy dostu
Şehir ve günlük kullanımAna kullanımŞehir ve günlük kullanım
Maxi ScooterMotosiklet sınıfıMaxi Scooter
Veri bekleniyorTahmini menzilVeri bekleniyor
149 bg/tonGüç / ağırlık149 bg/ton
| Özellik | GTS Super 300 | GTS SuperSport 300 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 148,8 bg/ton | 148,8 bg/ton |
| Motor tipi | 4 zamanlı, tek silindir | 4 zamanlı, tek silindir |
| Motor hacmi | 278 cc | 278 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 75 x 63 mm | 75 x 63 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.0:1 | 11.0:1 |
| Motor gücü | 23.8 HP | 23.8 HP |
| Güç devri | 8250 rpm | 8250 rpm |
| Tork | 26 Nm | 26 Nm |
| Tork devri | 5250 rpm | 5250 rpm |
| Azami hız | 118-120 km/h | 118-120 km/h |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Otomatik (CVT) | Otomatik (CVT) |
| Son aktarım | Kayış | Kayış |
| Debriyaj | Otomatik kuru santrifüj | Otomatik kuru santrifüj |
| Ön süspansiyon | Tek kollu ön süspansiyon, helezon yay + hidrolik amortisör | Tek kollu ön süspansiyon, helezon yay + hidrolik amortisör |
| Arka süspansiyon | Çift hidrolik amortisör, 4 kademeli ön yük | Çift hidrolik amortisör, 4 kademeli ön yük |
| Şasi | Kaynaklı takviyeli pres çelik monokok | Kaynaklı takviyeli pres çelik monokok |
| Ön fren | 220 mm hidrolik disk | 220 mm hidrolik disk |
| Arka fren | 220 mm hidrolik disk | 220 mm hidrolik disk |
| ABS | Çift kanal ABS + ASR | Çift kanal ABS + ASR |
| Ön lastik | 120/70-12 | 120/70-12 |
| Arka lastik | 130/70-12 | 130/70-12 |
| Jant ölçüsü | 12 / 12 inç | 12 / 12 inç |
| Uzunluk | 1950 mm | 1950 mm |
| Genişlik | 755 mm | 755 mm |
| Yükseklik | 1170 mm | 1170 mm |
| Aks mesafesi | 1375 mm | 1375 mm |
| Sele yüksekliği | 790 mm | 790 mm |
| Ağırlık | 160 kg | 160 kg |
| Yakıt deposu | 8.5 L | 8.5 L |
| Çekiş kontrolü | ASR / büyük modellerde | ASR |
| Sürüş modları | Yok | Yok |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | Analog/LCD / versiyona göre | TFT/LCD / modele göre |
| USB bağlantısı | USB / geç yıllarda versiyona göre | USB / modele göre |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | LED / model yılına göre |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
GTS Super 300
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. GTS SuperSport 300
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşGTS Super 300 ve GTS SuperSport 300 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
VESPA GTS Super 300 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.