TVS Ntorq 125 RE
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
TVS Ntorq 125 RE vs SYM Dragon DRG 160
TVS Ntorq 125 RE ile SYM Dragon DRG 160 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada TVS Ntorq 125 RE ve SYM Dragon DRG 160
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
SYM Dragon DRG 160 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1Ntorq 125 RE
3Dragon DRG 160
Performans
Ntorq 125 RE
58
Dragon DRG 160
62
Ekonomi
Ntorq 125 RE
80
Dragon DRG 160
75
Şehir içi
Ntorq 125 RE
88
Dragon DRG 160
87
Uzun yol
Ntorq 125 RE
67
Dragon DRG 160
68
Yeni başlayan
Ntorq 125 RE
95
Dragon DRG 160
95
Dayanıklılık
Ntorq 125 RE
79
Dragon DRG 160
86
Kalite / işçilik
Ntorq 125 RE
81
Dragon DRG 160
82
Servis erişimi
Ntorq 125 RE
77
Dragon DRG 160
90
SYM Dragon DRG 160
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA1 / B196Ehliyet sınıfıA2
Kısa boy dostuSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve günlük kullanımAna kullanımŞehir ve günlük kullanım
Sport ScooterMotosiklet sınıfıSport Scooter
264 kmTahmini menzil285 km
80 bg/tonGüç / ağırlık108 bg/ton
| Özellik | Ntorq 125 RE | Dragon DRG 160 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 79,7 bg/ton | 108,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 264 km | 285 km |
| Motor tipi | Hava soğutmalı, 4 zamanlı, SOHC, 3 supaplı tek silindir | 4 zamanlı, tek silindir |
| Motor hacmi | 124.8 cc | 158 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Hava | Sıvı |
| Çap × strok | 53.5 × 55.5 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 10.3:1 | - |
| Motor gücü | 9.4 HP | 14.62 bg |
| Güç devri | 7000 rpm | 8000 dev/dak |
| Tork | 10.5 Nm | 14.6 Nm |
| Tork devri | 5500 rpm | 6000 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Race Tuned elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | ECU kontrollü dijital ateşleme | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrikli |
| Şanzıman | CVT otomatik | Otomatik |
| Vites kutusu | CVT | CVT |
| Son aktarım | V kayışı | - |
| Debriyaj | Otomatik santrifüj | - |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | - |
| Arka süspansiyon | Gazlı monoshock | - |
| Şasi | Yüksek dayanımlı underbone şasi | - |
| Ön fren | 220 mm disk | 260 mm disk |
| Arka fren | 130 mm kampana | 230 mm disk |
| ABS | SBT kombine fren | ABS |
| Ön lastik | 100/80-12 tubeless | 120/70-13 |
| Arka lastik | 110/80-12 tubeless | 130/70-13 |
| Jant ölçüsü | 12 / 12 inç | - |
| Uzunluk | 1861 mm | 1994 mm |
| Genişlik | 710 mm | 741 mm |
| Yükseklik | 1164 mm | 1135 mm |
| Aks mesafesi | 1285 mm | - |
| Sele yüksekliği | 770 mm | 803 mm |
| Yerden yükseklik | 155 mm | - |
| Ağırlık | 118 kg | 135 kg |
| Yakıt deposu | 5.8 L | 7.4 L |
| Yakıt tüketimi | 2.2 L/100 km | 2.6 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Var (TCS) |
| Sürüş modları | Street ve Race | - |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | Bluetooth bağlantılı dijital gösterge | - |
| USB bağlantısı | USB şarj | - |
| LED aydınlatma | LED far ve stop | LED far |
| Ehliyet sınıfı | A1 / B196 | A2 |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Ntorq 125 RE
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Dragon DRG 160
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşNtorq 125 RE ve Dragon DRG 160 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
TVS Ntorq 125 RE ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.