TVS Apache RTR 200 4V FI vs KTM 200 Duke
TVS Apache RTR 200 4V FI ile KTM 200 Duke teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
KTM 200 Duke daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
TVS Apache RTR 200 4V FI
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
KTM 200 Duke
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | Apache RTR 200 4V FI | 200 Duke |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 136,8 bg/ton | 157,2 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 414 km | 406 km |
| Motor tipi | Yağ soğutmalı, 4 zamanlı, SOHC, 4 supaplı tek silindir | Tek silindir / paralel çift silindir modele göre |
| Motor hacmi | 197.75 cc | 199 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Yağ | Sıvı |
| Çap × strok | 66 × 57.8 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 10:1 | - |
| Motor gücü | 20.8 HP | 25 HP |
| Güç devri | 9000 rpm | - |
| Tork | 17.3 Nm | 19.3 Nm |
| Tork devri | 7250 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | EFI |
| Ateşleme | ECU kontrollü dijital ateşleme | Elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 5 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, kaydırmalı | - |
| Ön süspansiyon | 37 mm USD teleskopik çatal, ayarlanabilir | - |
| Arka süspansiyon | Showa monoshock, ön yük ayarlı | - |
| Şasi | Çift beşikli çelik şasi | - |
| Ön fren | 270 mm petal disk | - |
| Arka fren | 240 mm petal disk | - |
| ABS | Çift kanallı ABS | Cornering ABS / modele göre |
| Ön lastik | 90/90-17 tubeless | - |
| Arka lastik | 130/70-17 tubeless | - |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2020 mm | - |
| Genişlik | 790 mm | - |
| Yükseklik | 1050 mm | - |
| Aks mesafesi | 1353 mm | - |
| Sele yüksekliği | 800 mm | 810 mm |
| Yerden yükseklik | 180 mm | - |
| Ağırlık | 152 kg | 159 kg |
| Yakıt deposu | 12 L | 13.4 L |
| Yakıt tüketimi | 2.9 L/100 km | 3.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Var / modele göre |
| Sürüş modları | Urban, Rain ve Sport | Var / modele göre |
| Quickshifter | Yok | Var / modele göre |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | Bluetooth bağlantılı dijital gösterge | TFT / modele göre |
| USB bağlantısı | USB şarj | - |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | A2 | - |
| Garanti | - | KTM pazar garantisi |
| Fiyat | 194300 TL | - |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Apache RTR 200 4V FI
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
200 Duke
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.