TVS Apache RTR 160 4V
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
TVS Apache RTR 160 4V vs BAJAJ Pulsar N160
TVS Apache RTR 160 4V ile BAJAJ Pulsar N160 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada TVS Apache RTR 160 4V ve BAJAJ Pulsar N160
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
TVS Apache RTR 160 4V daha fazla başlıkta öne çıkıyor
1 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1Apache RTR 160 4V
0Pulsar N160
Performans
Apache RTR 160 4V
64
Pulsar N160
62
Ekonomi
Apache RTR 160 4V
77
Pulsar N160
77
Şehir içi
Apache RTR 160 4V
75
Pulsar N160
75
Uzun yol
Apache RTR 160 4V
75
Pulsar N160
76
Yeni başlayan
Apache RTR 160 4V
88
Pulsar N160
88
Dayanıklılık
Apache RTR 160 4V
79
Pulsar N160
79
Kalite / işçilik
Apache RTR 160 4V
81
Pulsar N160
81
Servis erişimi
Apache RTR 160 4V
77
Pulsar N160
77
BAJAJ Pulsar N160
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA1 / A2 modele göre
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
NakedMotosiklet sınıfıNaked
480 kmTahmini menzil560 km
120 bg/tonGüç / ağırlık102 bg/ton
| Özellik | Apache RTR 160 4V | Pulsar N160 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 119,7 bg/ton | 101,9 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 480 km | 560 km |
| Motor tipi | Yağ soğutmalı, 4 zamanlı, SOHC, 4 supaplı tek silindir | Tek silindir, 4 zamanlı |
| Motor hacmi | 159.7 cc | 164.82 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Yağ | Hava/yağ |
| Çap × strok | 62 × 52.9 mm | 58 × 62.4 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.15:1 | 10.3:1 |
| Motor gücü | 17.6 HP | 15.69 bg |
| Güç devri | 9250 rpm | 8750 dev/dak |
| Tork | 14.7 Nm | 14.65 Nm |
| Tork devri | 7250 rpm | 6750 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | ECU kontrollü dijital ateşleme | Dijital ECU kontrollü ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | 5/6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 5 ileri | 5 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, kaydırmalı | Islak, çok plakalı |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | 37 mm USD teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Showa monoshock | Nitrox monoshock |
| Şasi | Çift beşikli çelik şasi | Çelik boru şasi |
| Ön fren | 270 mm disk | 300 mm disk |
| Arka fren | 200 mm disk | 230 mm disk |
| ABS | Tek kanallı ABS | ABS / modele göre |
| Ön lastik | 90/90-17 tubeless | 100/80-17 tubeless |
| Arka lastik | 130/70-17 tubeless | 130/70-17 tubeless |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2035 mm | 1989 mm |
| Genişlik | 790 mm | 743 mm |
| Yükseklik | 1050 mm | 1050 mm |
| Aks mesafesi | 1357 mm | 1358 mm |
| Sele yüksekliği | 800 mm | 795 mm |
| Yerden yükseklik | 180 mm | 165 mm |
| Ağırlık | 147 kg | 154 kg |
| Yakıt deposu | 12 L | 14 L |
| Yakıt tüketimi | 2.5 L/100 km | 2.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Yok |
| Sürüş modları | Urban, Rain ve Sport | Road, Rain ve Off-road ABS |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | Bluetooth bağlantılı dijital gösterge | TFT / LCD modele göre |
| USB bağlantısı | USB şarj | USB şarj |
| LED aydınlatma | LED far ve stop | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A1 / A2 modele göre |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Apache RTR 160 4V
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Pulsar N160
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşApache RTR 160 4V ve Pulsar N160 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
TVS Apache RTR 160 4V ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.