TVS Apache RR 310 vs TVS NTORQ 150
TVS Apache RR 310 ile TVS NTORQ 150 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada TVS Apache RR 310 ve TVS NTORQ 150
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
TVS NTORQ 150 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2Apache RR 310
3NTORQ 150
Performans
Apache RR 310
75
NTORQ 150
62
Ekonomi
Apache RR 310
66
NTORQ 150
68
Şehir içi
Apache RR 310
71
NTORQ 150
88
Uzun yol
Apache RR 310
69
NTORQ 150
63
Yeni başlayan
Apache RR 310
74
NTORQ 150
95
Dayanıklılık
Apache RR 310
79
NTORQ 150
79
Kalite / işçilik
Apache RR 310
81
NTORQ 150
81
Servis erişimi
Apache RR 310
77
NTORQ 150
77
TVS Apache RR 310
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
TVS NTORQ 150
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA1 / A2 modele göreEhliyet sınıfıA1 / A2 modele göre
Orta sele yüksekliğiSele erişimiSele verisi bekleniyor
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve günlük kullanım
SportMotosiklet sınıfıSport Scooter
314 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
218 bg/tonGüç / ağırlık115 bg/ton
| Özellik | Apache RR 310 | NTORQ 150 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 218,4 bg/ton | 114,8 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 314 km | - |
| Motor tipi | 4 zamanlı 4 supap tek silindir, ters eğimli | Tek silindir, 4 zamanlı |
| Motor hacmi | 312.2 cc | 149.7 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı / hava-yağ modele göre |
| Çap × strok | 80 × 62.1 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 12.17:1 | - |
| Motor gücü | 38 PS (Sport / Track) | 13.2 bg |
| Güç devri | 9800 rpm | 7000 dev/dak |
| Tork | 29 Nm | 14.2 Nm |
| Tork devri | 7900 rpm | 5500 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Bosch kapalı çevrim RT-FI | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | ECU kontrollü dijital ateşleme | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | CVT otomatik |
| Vites kutusu | 6 ileri | - |
| Son aktarım | Zincir | Kayış |
| Debriyaj | Islak 7 plakalı RT slipper | - |
| Ön süspansiyon | Ters kartuş teleskopik çatal | - |
| Arka süspansiyon | Alüminyum salıncak + gaz destekli monoshock | - |
| Şasi | Trellis split chassis | - |
| Ön fren | 300 mm petal disk / ABS | 220 mm disk |
| Arka fren | 240 mm petal disk / ABS | 130 mm kampana |
| ABS | Çift kanallı ABS | ABS / CBS modele göre |
| Ön lastik | 110/70-ZR17 | - |
| Arka lastik | 150/60-ZR17 | - |
| Jant ölçüsü | 17/17 inç | - |
| Uzunluk | 2001 mm | - |
| Genişlik | 786 mm | - |
| Yükseklik | 1135 mm | - |
| Aks mesafesi | 1365 mm | - |
| Sele yüksekliği | 810 mm | - |
| Yerden yükseklik | 180 mm | - |
| Ağırlık | 174 kg | 115 kg |
| Yakıt deposu | 11 L | 5.8 L |
| Yakıt tüketimi | 3.5 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Var / modele göre | Var / modele göre |
| Sürüş modları | Sport / Track / Urban / Rain | Var / Apache modellerinde |
| Quickshifter | Çift yönlü | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | 5 inç TFT | TFT / LCD modele göre |
| USB bağlantısı | USB şarj | USB / modele göre |
| LED aydınlatma | Bi-LED projektör | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | A1 / A2 modele göre | A1 / A2 modele göre |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Apache RR 310
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. NTORQ 150
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşApache RR 310 ve NTORQ 150 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
TVS Apache RR 310 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.