TVS Apache RR 310 vs TVS Apache RTX 300
TVS Apache RR 310 ile TVS Apache RTX 300 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
TVS Apache RR 310
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
TVS Apache RTX 300
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | Apache RR 310 | Apache RTX 300 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 218,4 bg/ton | 200,0 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 314 km | - |
| Motor tipi | 4 zamanlı 4 supap tek silindir, ters eğimli | DOHC 4 supap tek silindir |
| Motor hacmi | 312.2 cc | 299.1 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 80 × 62.1 mm | 78 × 62.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.17:1 | - |
| Motor gücü | 38 PS (Sport / Track) | 36 PS |
| Güç devri | 9800 rpm | 9000 rpm |
| Tork | 29 Nm | 28.5 Nm |
| Tork devri | 7900 rpm | 7000 rpm |
| Yakıt sistemi | Bosch kapalı çevrim RT-FI | Ride-by-wire EFI |
| Ateşleme | ECU kontrollü dijital ateşleme | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak 7 plakalı RT slipper | Islak assist/slipper |
| Ön süspansiyon | Ters kartuş teleskopik çatal | 41 mm USD, 180 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Alüminyum salıncak + gaz destekli monoshock | Gazlı monoshock, 180 mm hareket |
| Şasi | Trellis split chassis | Çelik trellis + alüminyum salıncak |
| Ön fren | 300 mm petal disk / ABS | 320 mm disk, radyal kaliper |
| Arka fren | 240 mm petal disk / ABS | 240 mm disk |
| ABS | Çift kanallı ABS | Çift kanallı, arkası devre dışı bırakılabilir ABS |
| Ön lastik | 110/70-ZR17 | 110/80-19 |
| Arka lastik | 150/60-ZR17 | 150/70-17 |
| Jant ölçüsü | 17/17 inç | 19/17 inç |
| Uzunluk | 2001 mm | 2176 mm |
| Genişlik | 786 mm | 885 mm |
| Yükseklik | 1135 mm | 1400 mm |
| Aks mesafesi | 1365 mm | 1430 mm |
| Sele yüksekliği | 810 mm | 835 mm |
| Yerden yükseklik | 180 mm | 200 mm |
| Ağırlık | 174 kg | 180 kg |
| Yakıt deposu | 11 L | 12.5 L |
| Yakıt tüketimi | 3.5 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Var / modele göre | Var |
| Sürüş modları | Sport / Track / Urban / Rain | Urban / Rain / Tour / Rally |
| Quickshifter | Çift yönlü | Çift yönlü (üst paket) |
| Hız sabitleyici | Yok | Var |
| TFT ekran | 5 inç TFT | 5 inç TFT |
| USB bağlantısı | USB şarj | USB / modele göre |
| LED aydınlatma | Bi-LED projektör | LED |
| Ehliyet sınıfı | A1 / A2 modele göre | A1 / A2 modele göre |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Apache RR 310
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Apache RTX 300
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.