TRIUMPH Tiger 800 XRx
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Model görseli henüz eklenmedi
TRIUMPH Tiger 800 XRx ile TRIUMPH Bonneville T100 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | Tiger 800 XRx | Bonneville T100 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 439,8 bg/ton | 281,1 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 404 km | 354 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC sıralı üç silindir | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, SOHC paralel çift |
| Motor hacmi | 800 cc | 900 cc |
| Silindir | 3 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 74.05 × 61.9 mm | 84.6 × 80 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.3:1 | 11.0:1 |
| Motor gücü | 95 HP | 64.1 HP |
| Güç devri | 9500 rpm | 7400 rpm |
| Tork | 79 Nm | 80 Nm |
| Tork devri | 8050 rpm | 3750 rpm |
| Yakıt sistemi | Ride-by-wire elektronik yakıt enjeksiyonu | Çok noktalı elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Dijital elektronik | Dijital elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 5 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | Islak, çok plakalı, tork destekli |
| Ön süspansiyon | 43 mm Showa USD çatal, 180 mm hareket | 41 mm kartuşlu teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Ayarlanabilir monoshock, 170 mm hareket | Ön yük ayarlı çift amortisör |
| Şasi | Çelik boru trellis şasi | Çelik boru çift beşikli şasi |
| Ön fren | Çift 305 mm disk, 2 pistonlu kaliper | 310 mm disk, 2 pistonlu Brembo kaliper |
| Arka fren | 255 mm disk | 255 mm disk, 2 pistonlu Nissin kaliper |
| ABS | Değiştirilebilir çift kanallı ABS | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 100/90-19 | 100/90-18 |
| Arka lastik | 150/70 R17 | 150/70 R17 |
| Jant ölçüsü | 19 / 17 inç | 18 / 17 inç |
| Aks mesafesi | 1530 mm | 1450 mm |
| Sele yüksekliği | 810-830 mm | 790 mm |
| Yerden yükseklik | Yol odaklı adventure | - |
| Ağırlık | 216 kg dolu | 228 kg dolu |
| Yakıt deposu | 19 L | 14.5 L |
| Yakıt tüketimi | 4.7 L/100 km | 4.1 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Değiştirilebilir | Değiştirilebilir |
| Sürüş modları | Road, Rain ve Off-Road (modele göre) | Yok |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Var | Yok |
| TFT ekran | LCD / TFT (yıla göre) | Çift analog + LCD |
| USB bağlantısı | 12 V soket | Sele altı USB |
| LED aydınlatma | LED gündüz farı (yıla göre) | Halojen far, LED stop |
| Ehliyet sınıfı | A | A / A2 kitli |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.