TRIUMPH Tiger 800 XRx vs TRIUMPH Bonneville T100
TRIUMPH Tiger 800 XRx ile TRIUMPH Bonneville T100 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
TRIUMPH Bonneville T100 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
TRIUMPH Tiger 800 XRx
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Model görseli henüz eklenmedi
TRIUMPH Bonneville T100
Öne çıkanlar
- Temel teknik verileri dengeli
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | Tiger 800 XRx | Bonneville T100 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 439,8 bg/ton | - |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 404 km | - |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC sıralı üç silindir | Paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 800 cc | 790 cc |
| Silindir | 3 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 74.05 × 61.9 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 11.3:1 | - |
| Motor gücü | 95 HP | - |
| Güç devri | 9500 rpm | - |
| Tork | 79 Nm | - |
| Tork devri | 8050 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Ride-by-wire elektronik yakıt enjeksiyonu | Karbüratör |
| Ateşleme | Dijital elektronik | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | - |
| Ön süspansiyon | 43 mm Showa USD çatal, 180 mm hareket | - |
| Arka süspansiyon | Ayarlanabilir monoshock, 170 mm hareket | - |
| Şasi | Çelik boru trellis şasi | - |
| Ön fren | Çift 305 mm disk, 2 pistonlu kaliper | - |
| Arka fren | 255 mm disk | - |
| ABS | Değiştirilebilir çift kanallı ABS | - |
| Ön lastik | 100/90-19 | - |
| Arka lastik | 150/70 R17 | - |
| Jant ölçüsü | 19 / 17 inç | - |
| Aks mesafesi | 1530 mm | - |
| Sele yüksekliği | 810-830 mm | - |
| Yerden yükseklik | Yol odaklı adventure | - |
| Ağırlık | 216 kg dolu | - |
| Yakıt deposu | 19 L | - |
| Yakıt tüketimi | 4.7 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Değiştirilebilir | - |
| Sürüş modları | Road, Rain ve Off-Road (modele göre) | - |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Var | - |
| TFT ekran | LCD / TFT (yıla göre) | - |
| USB bağlantısı | 12 V soket | - |
| LED aydınlatma | LED gündüz farı (yıla göre) | - |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Tiger 800 XRx
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Bonneville T100
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.