TRIUMPH Bonneville T100 vs ROYAL ENFIELD Bullet 650
TRIUMPH Bonneville T100 ile ROYAL ENFIELD Bullet 650 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
TRIUMPH Bonneville T100 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
TRIUMPH Bonneville T100
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Model görseli henüz eklenmedi
ROYAL ENFIELD Bullet 650
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | Bonneville T100 | Bullet 650 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 285,1 bg/ton | 191,0 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 363 km | 352 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, SOHC paralel çift | Paralel çift silindir, 4 zamanlı, SOHC |
| Motor hacmi | 900 cc | 648 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Hava/yağ soğutmalı |
| Çap × strok | 84.6 × 80 mm | 78 x 67.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.0:1 | 9.5:1 |
| Motor gücü | 65 HP | 46.41 bg |
| Güç devri | 7400 rpm | 7250 dev/dak |
| Tork | 80 Nm | 52.3 Nm |
| Tork devri | 3750 rpm | 5650 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Çok noktalı elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Marş sistemi | - | Elektrikli |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 5 ileri | 6 vites |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, tork destekli | Islak çok plakalı |
| Ön süspansiyon | 41 mm kartuşlu teleskopik çatal | 43 mm teleskopik, 120 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Ön yük ayarlı çift amortisör | Çift amortisör, 90 mm hareket |
| Şasi | Çelik boru çift beşikli şasi | Çelik boru omurga |
| Ön fren | 310 mm disk, 2 pistonlu Brembo kaliper | 320 mm disk, 2 piston |
| Arka fren | 255 mm disk, 2 pistonlu Nissin kaliper | 300 mm disk, 2 piston |
| ABS | Çift kanallı ABS | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 100/90-18 | 100/90 R19 |
| Arka lastik | 150/70 R17 | 140/70 R18 |
| Jant ölçüsü | 18 / 17 inç | - |
| Uzunluk | - | 2260 mm |
| Genişlik | - | 830 mm |
| Yükseklik | - | 1155 mm |
| Aks mesafesi | 1450 mm | 1480 mm |
| Sele yüksekliği | 790 mm | 800 mm |
| Yerden yükseklik | - | 154 mm |
| Ağırlık | 228 kg | 243 kg |
| Yakıt deposu | 14.5 L | 14.8 L |
| Yakıt tüketimi | 4 L/100 km | 4.2 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var / modele göre | - |
| Sürüş modları | Var / modele göre | - |
| Quickshifter | Var / modele göre | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | TFT / modele göre | Yok; analog/LCD ve Tripper |
| USB bağlantısı | Sele altı USB | USB-C |
| LED aydınlatma | Halojen far, LED stop | LED far ve stop; halojen sinyaller |
| Ehliyet sınıfı | - | A2 |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Bonneville T100
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Bullet 650
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.