SYM Maxsym 600i vs SYM TTLBT 508
SYM Maxsym 600i ile SYM TTLBT 508 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
SYM TTLBT 508 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
SYM Maxsym 600i
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Model görseli henüz eklenmedi
SYM TTLBT 508
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | Maxsym 600i | TTLBT 508 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 191,2 bg/ton | - |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 302 km | - |
| Motor tipi | - | DOHC paralel çift silindir, 8 supap |
| Motor hacmi | 565 cc | 508 cc |
| Silindir | - | 2 |
| Soğutma | - | Sıvı |
| Çap × strok | - | 68 x 70 mm |
| Motor gücü | 45.5 HP | 45.5 hp |
| Güç devri | - | 6750 dev/dak |
| Tork | 47 Nm | 37 Nm |
| Tork devri | - | 5500 dev/dak |
| Yakıt sistemi | - | EFI |
| Marş sistemi | - | Elektrik |
| Şanzıman | CVT otomatik / modele göre | CVT |
| Vites kutusu | - | CVT |
| Son aktarım | V-kayışı / modele göre | Zincir |
| Ön süspansiyon | - | Ters teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | - | Tek taraflı salıncak, multi-link monoshock |
| Ön fren | - | Çift 275 mm disk + ABS |
| Arka fren | - | 275 mm disk + ABS |
| ABS | - | ABS |
| Ön lastik | - | 120/70-15 |
| Arka lastik | - | 160/60-15 |
| Jant ölçüsü | - | 15 / 15 inç |
| Uzunluk | - | 2235 mm |
| Genişlik | - | 890 mm |
| Yükseklik | - | 1366 mm |
| Aks mesafesi | - | 1543 mm |
| Sele yüksekliği | 755 mm | 780 mm |
| Ağırlık | 238 kg | - |
| Yakıt deposu | 14.2 L | 16 L |
| Yakıt tüketimi | 4.7 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | - | Viraj çekiş kontrolü (C-TCS) |
| Sürüş modları | - | Seçilebilir sürüş modları |
| Hız sabitleyici | - | Var |
| TFT ekran | TFT/LCD / modele göre | TFT |
| USB bağlantısı | USB / modele göre | USB Type-C |
| LED aydınlatma | - | Full LED |
| Ehliyet sınıfı | - | A |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Maxsym 600i
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
TTLBT 508
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.