SYM CRUiSYM 400
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
SYM CRUiSYM 400 vs KYMCO Xciting VS 400
SYM CRUiSYM 400 ile KYMCO Xciting VS 400 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada SYM CRUiSYM 400 ve KYMCO Xciting VS 400
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
SYM CRUiSYM 400 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
4CRUiSYM 400
3Xciting VS 400
Performans
CRUiSYM 400
63
Xciting VS 400
66
Ekonomi
CRUiSYM 400
68
Xciting VS 400
60
Şehir içi
CRUiSYM 400
85
Xciting VS 400
79
Uzun yol
CRUiSYM 400
63
Xciting VS 400
69
Yeni başlayan
CRUiSYM 400
83
Xciting VS 400
79
Dayanıklılık
CRUiSYM 400
86
Xciting VS 400
87
Kalite / işçilik
CRUiSYM 400
82
Xciting VS 400
84
Servis erişimi
CRUiSYM 400
90
Xciting VS 400
88
KYMCO Xciting VS 400
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA1 / A2 modele göre
Kısa boy dostuSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve günlük kullanımAna kullanımŞehir ve günlük kullanım
Maxi ScooterMotosiklet sınıfıMaxi Scooter
Veri bekleniyorTahmini menzil313 km
Veri bekleniyorGüç / ağırlık160 bg/ton
| Özellik | CRUiSYM 400 | Xciting VS 400 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | - | 159,6 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 313 km |
| Motor tipi | Tek silindir, 4 zamanlı | Tek silindir, 4 zamanlı |
| Motor hacmi | 400 cc | 400 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı / modele göre |
| Çap × strok | 83 x 73.8 mm | - |
| Motor gücü | 34.0 hp | 34 HP |
| Güç devri | 6750 dev/dak | - |
| Tork | 37 Nm | 37.5 Nm |
| Tork devri | 5000 dev/dak | - |
| Yakıt sistemi | EFI | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | CVT | CVT otomatik |
| Vites kutusu | CVT | - |
| Son aktarım | V-kayışı / modele göre | Kayış |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | - |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör | - |
| Ön fren | 288 mm disk + ABS | - |
| Arka fren | 275 mm disk + ABS | - |
| ABS | ABS | ABS / modele göre |
| Ön lastik | 120/70-15 | - |
| Arka lastik | 160/60-14 | - |
| Jant ölçüsü | 15 / 14 inç | - |
| Uzunluk | 2230 mm | - |
| Genişlik | 820 mm | - |
| Yükseklik | 1360 mm | - |
| Aks mesafesi | 1552 mm | - |
| Sele yüksekliği | 785 mm | 805 mm |
| Ağırlık | - | 213 kg |
| Yakıt deposu | 14.5 L | 12.5 L |
| Yakıt tüketimi | - | 4 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var (TCS) | TCS / modele göre |
| TFT ekran | TFT | TFT / LCD modele göre |
| USB bağlantısı | USB Type-C | - |
| LED aydınlatma | - | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A1 / A2 modele göre |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
CRUiSYM 400
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Xciting VS 400
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşCRUiSYM 400 ve Xciting VS 400 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
SYM CRUiSYM 400 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.