SYM ADX 125
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
SYM ADX 125 ile APRILIA SR GT 125 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | ADX 125 | SR GT 125 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 81,7 bg/ton | 104,2 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 600 km | 360 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, SOHC, 4 supaplı tek silindir | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, i-get, 4 supaplı tek silindir |
| Motor hacmi | 125 cc | 125 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı soğutma | Sıvı soğutma |
| Motor gücü | 12.5 HP | 15 HP |
| Güç devri | - | 8.750 dev/dak |
| Tork | 11.5 Nm | 12 Nm |
| Tork devri | - | 6.500 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Marş sistemi | Elektrikli | Elektrikli ve Start & Stop |
| Şanzıman | CVT otomatik | CVT otomatik |
| Son aktarım | V kayışı | V kayışı |
| Debriyaj | Otomatik santrifüj | Otomatik santrifüj |
| Ön süspansiyon | Uzun hareketli teleskopik çatal | 33 mm Showa teleskopik çatal, 122 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Tek amortisörlü salıncak | Showa çift amortisör, 102 mm hareket |
| Şasi | Yüksek dayanımlı çelik şasi | Çelik boru çift beşik şasi |
| Ön fren | 260 mm dalgalı disk | 260 mm dalgalı disk |
| Arka fren | 230 mm disk | 220 mm disk |
| ABS | Çift kanallı ABS | Ön tekerlek ABS |
| Ön lastik | 120/70-13 | 110/80-14 |
| Arka lastik | 130/70-13 | 130/70-13 |
| Jant ölçüsü | 13 inç | 14 inç ön / 13 inç arka |
| Uzunluk | 1980 mm | 1920 mm |
| Genişlik | 780 mm | 765 mm |
| Yükseklik | 1225 mm | - |
| Aks mesafesi | 1390 mm | 1350 mm |
| Sele yüksekliği | 810 mm | 799 mm |
| Yerden yükseklik | 160 mm | 175 mm |
| Ağırlık | 153 kg | 144 kg |
| Yakıt deposu | 15 L | 9 L |
| Yakıt tüketimi | 2.5 L/100 km | 2.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var | - |
| TFT ekran | LCD dijital gösterge | LCD gösterge |
| USB bağlantısı | USB şarj | USB şarj |
| LED aydınlatma | Tam LED | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A1 / B196 | A1 / B196 |
| Fiyat | 219000 TL | - |
| Çap | 53 mm | - |
| Strok | 56.5 mm | - |
| Maks. Güçte dev/dak | 7500 dev/dak. | - |
| Torkta dev/dak | 7000 dev/dak. | - |
| Marş motoru | Elektrikli | - |
| Kavrama Tipi | Merkezkaç kuvveti, kuru | - |
| Silindirler | 1 | - |
| Stroklar | 4 Zamanlı | - |
| Silindir başına supap | 4 Subaplar OHC Soğutma Sıvı | - |
| Hacim | 124.9 cc | - |
| Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri ABS, TCS Çekiş Kontrol Sistemi | - |
| Ön lastik genişliği | 120 mm | - |
| Ön lastik yüksekliği | 70 % | - |
| Ön lastik çapı | 13 inç | - |
| Arka lastik genişliği | 130 mm | - |
| Arka lastik yüksekliği | 70 % | - |
| Arka lastik çapı | 13 inç | - |
| Donanım | Donanım Anahtarsız çalıştırma, LED aydınlatma, 5 inç TFT ekran, ABS, TCS çekiş kontrol sistemi, start-stop sistemi, USB şarj, 15 L büyük yakıt deposu, monoshock | - |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.