SUZUKI V-Strom SX vs HONDA CRF250L
SUZUKI V-Strom SX ile HONDA CRF250L teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
HONDA CRF250L daha fazla başlıkta öne çıkıyor
6 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
SUZUKI V-Strom SX
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
HONDA CRF250L
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | V-Strom SX | CRF250L |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 158,7 bg/ton | 169,0 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 252 km |
| Motor tipi | 4 zamanlı, tek silindir, SOHC, 4 supap | Tek silindir, DOHC 4V |
| Motor hacmi | 249 cc | 249 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Yağ | Sıvı |
| Çap × strok | 76.0 x 54.9 mm | 76 × 55 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.7:1 | 10.7:1 |
| Motor gücü | 26.5 PS | 24 HP |
| Güç devri | 9300 dev/dak | 8500 rpm |
| Tork | 22.2 Nm | 23 Nm |
| Tork devri | 7300 dev/dak | 6750 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | PGM-FI |
| Ateşleme | Elektronik ateşleme | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | 6 ileri constant mesh | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | - | Islak, çok plakalı |
| Ön süspansiyon | Teleskopik, helezon yay, yağ sönümlemeli | 43 mm USD çatal |
| Arka süspansiyon | Salıncak tipi, helezon yay, yağ sönümlemeli | Pro-Link monoshock |
| Şasi | - | Çelik yarı çift beşik şasi |
| Ön fren | Tek disk | Disk |
| Arka fren | Disk | Disk |
| ABS | ABS | ABS / modele göre |
| Ön lastik | 100/90-19M/C 57S tubeless | 3.00-21 |
| Arka lastik | 140/70-17M/C 66S tubeless | 120/80-18 |
| Jant ölçüsü | 19 / 17 inç | 21 / 18 inç |
| Uzunluk | 2180 mm | - |
| Genişlik | 880 mm | - |
| Yükseklik | 1355 mm | - |
| Aks mesafesi | 1440 mm | 1440 mm |
| Sele yüksekliği | 835 mm | 880 mm |
| Yerden yükseklik | 205 mm | 270 mm |
| Ağırlık | 167 kg | 142 kg |
| Yakıt deposu | 12 L | 7.8 L |
| Yakıt tüketimi | - | 3.1 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | TCS / modele göre | Yok |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Yok |
| Quickshifter | - | Yok |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | - | LCD dijital gösterge |
| USB bağlantısı | USB / modele göre | Yok |
| LED aydınlatma | LED far ve stop | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | A2 | - |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
V-Strom SX
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
CRF250L
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.