SUZUKI V-Strom SX
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
SUZUKI V-Strom SX vs HONDA CRF250 Rally
SUZUKI V-Strom SX ile HONDA CRF250 Rally teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada SUZUKI V-Strom SX ve HONDA CRF250 Rally
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
HONDA CRF250 Rally daha fazla başlıkta öne çıkıyor
6 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1V-Strom SX
6CRF250 Rally
Performans
V-Strom SX
65
CRF250 Rally
64
Ekonomi
V-Strom SX
68
CRF250 Rally
71
Şehir içi
V-Strom SX
70
CRF250 Rally
68
Uzun yol
V-Strom SX
76
CRF250 Rally
86
Yeni başlayan
V-Strom SX
82
CRF250 Rally
85
Dayanıklılık
V-Strom SX
92
CRF250 Rally
94
Kalite / işçilik
V-Strom SX
88
CRF250 Rally
91
Servis erişimi
V-Strom SX
90
CRF250 Rally
96
HONDA CRF250 Rally
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Yüksek seleSele erişimiYüksek sele
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
AdventureMotosiklet sınıfıAdventure
Veri bekleniyorTahmini menzil427 km
159 bg/tonGüç / ağırlık157 bg/ton
| Özellik | V-Strom SX | CRF250 Rally |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 158,7 bg/ton | 156,9 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 427 km |
| Motor tipi | 4 zamanlı, tek silindir, SOHC, 4 supap | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 4 Supaplı, DOHC, Tek Silindirli |
| Motor hacmi | 249 cc | 249 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Yağ | Sıvı |
| Çap × strok | 76.0 x 54.9 mm | 76 × 55 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.7:1 | 10.7:1 |
| Motor gücü | 26.5 PS | 24 HP |
| Güç devri | 9300 dev/dak | 9000 rpm |
| Tork | 22.2 Nm | 23 Nm |
| Tork devri | 7300 dev/dak | 6500 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik ateşleme | Tam transistörlü dijital ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri constant mesh | 6 İleri Düz Vites (MT) |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | O-ring zincir |
| Debriyaj | - | Islak, çok plakalı; kaydırmalı ve destekli |
| Ön süspansiyon | Teleskopik, helezon yay, yağ sönümlemeli | 43 mm teleskopik çatal, 234 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Salıncak tipi, helezon yay, yağ sönümlemeli | Pro-Link tek amortisör, ön yük ayarlı; 260 mm hareket |
| Şasi | - | Çelik yarı çift beşik |
| Ön fren | Tek disk | 256 mm dalgalı disk, 2 pistonlu kaliper |
| Arka fren | Disk | 220 mm dalgalı disk, tek pistonlu kaliper |
| ABS | ABS | Çift kanallı ABS, arka ABS kapatılabilir |
| Ön lastik | 100/90-19M/C 57S tubeless | 80/100-21 |
| Arka lastik | 140/70-17M/C 66S tubeless | 120/80-18 |
| Jant ölçüsü | 19 / 17 inç | 21 / 18 inç |
| Uzunluk | 2180 mm | 2200 mm |
| Genişlik | 880 mm | 920 mm |
| Yükseklik | 1355 mm | 1355 mm |
| Aks mesafesi | 1440 mm | 1455 mm |
| Sele yüksekliği | 835 mm | 885 mm |
| Yerden yükseklik | 205 mm | 275 mm |
| Ağırlık | 167 kg | 153 kg |
| Yakıt deposu | 12 L | 12.8 L |
| Yakıt tüketimi | - | 3.0 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | - | Yok |
| Sürüş modları | - | Yok |
| Quickshifter | - | Yok |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | - | LCD |
| USB bağlantısı | - | Aksesuar soketi |
| LED aydınlatma | LED far ve stop | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
V-Strom SX
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. CRF250 Rally
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşV-Strom SX ve CRF250 Rally seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
SUZUKI V-Strom SX ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.