SUZUKI V-Strom 800 vs BMW F 700 GS
SUZUKI V-Strom 800 ile BMW F 700 GS teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
SUZUKI V-Strom 800
Öne çıkanlar
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
BMW F 700 GS
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | V-Strom 800 | F 700 GS |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | - | 358,9 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 372 km |
| Motor tipi | 4 zamanlı DOHC paralel çift silindir | 4 zamanlı, DOHC, paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 776 cc | 798 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | 84 x 70 mm | 82.0 x 75.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.8:1 | 12.0:1 |
| Motor gücü | - | 75 bg |
| Güç devri | - | 7300 dev/dak |
| Tork | - | 77 Nm |
| Tork devri | - | 5500 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik | Dijital motor yönetimi |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak çoklu disk | Islak, çok diskli |
| Ön süspansiyon | Ters teleskopik çatal | 41 mm teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Bağlantılı tek amortisör | Çift salıncak ve mono amortisör, ayarlı |
| Şasi | - | Çelik boru kafes |
| Ön fren | Nissin 4 piston, çift 310 mm disk | Çift 300 mm disk |
| Arka fren | Nissin tek piston, tek disk | 265 mm disk |
| ABS | Ayarlanabilir ABS | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 110/80 R19 | 110/80 R19 |
| Arka lastik | 150/70 R17 | 140/80 R17 |
| Jant ölçüsü | 19 / 17 inç | 19 / 17 inç |
| Uzunluk | 2255 mm | 2280 mm |
| Genişlik | 905 mm | 855 mm |
| Yükseklik | 1355 mm | 1250 mm |
| Aks mesafesi | 1515 mm | 1562 mm |
| Sele yüksekliği | 825 mm | 820 mm |
| Yerden yükseklik | 185 mm | 170 mm |
| Ağırlık | 223 kg | 209 kg |
| Yakıt deposu | 20 L | 16 L |
| Yakıt tüketimi | - | 4.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | - | Opsiyonel ASC |
| Sürüş modları | - | Opsiyonel Road / Enduro |
| Quickshifter | - | Yok |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | - | Yok; analog + LCD |
| USB bağlantısı | - | 12 V çıkış |
| LED aydınlatma | - | LED stop |
| Ehliyet sınıfı | - | A |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
V-Strom 800
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
F 700 GS
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.