SUZUKI V-Strom 1050DE ile HONDA CRF1100L Africa Twin DCT teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | V-Strom 1050DE | CRF1100L Africa Twin DCT |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 424,6 bg/ton | - |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 370 km | - |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 8 supaplı 90° V çift silindir | 270° paralel çift silindir, Unicam |
| Motor hacmi | 1037 cc | 1084 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 100 × 66 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 11.5:1 | - |
| Motor gücü | 107 HP | 102 hp |
| Güç devri | 8500 rpm | - |
| Tork | 100 Nm | - |
| Tork devri | 6000 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | PGM-FI |
| Ateşleme | Elektronik | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | 6 ileri DCT |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri DCT |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, Suzuki Clutch Assist System | - |
| Ön süspansiyon | 43 mm KYB USD çatal, tam ayarlı, 170 mm hareket | - |
| Arka süspansiyon | KYB bağlantılı mono amortisör, ayarlı, 169 mm hareket | - |
| Şasi | Alüminyum çift kiriş | - |
| Ön fren | Çift 310 mm disk, Tokico radyal dört piston kaliper | - |
| Arka fren | 260 mm disk | - |
| ABS | IMU destekli viraj ABS, arka kapatma | ABS |
| Ön lastik | 90/90-21 | - |
| Arka lastik | 150/70 R17 | - |
| Jant ölçüsü | 21 / 17 inç | - |
| Uzunluk | 2390 mm | - |
| Genişlik | 960 mm | - |
| Yükseklik | 1505 mm | - |
| Aks mesafesi | 1595 mm | - |
| Sele yüksekliği | 880 mm | - |
| Yerden yükseklik | 190 mm | - |
| Ağırlık | 252 kg | - |
| Yakıt deposu | 20 L | - |
| Yakıt tüketimi | 5.4 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | STCS ve Gravel modu | HSTC |
| Sürüş modları | SDMS: A, B, C | Çoklu sürüş modu |
| Quickshifter | Çift yönlü | - |
| Hız sabitleyici | Var | - |
| TFT ekran | 5 inç renkli TFT | TFT |
| USB bağlantısı | USB | - |
| LED aydınlatma | Tam LED | - |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
| Fiyat | 1235000 TL | - |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
SUZUKI V-Strom 1050DE ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.