SUZUKI RM-Z250 vs KTM 250 SX-F Factory Edition
SUZUKI RM-Z250 ile KTM 250 SX-F Factory Edition teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
SUZUKI RM-Z250 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
2 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
SUZUKI RM-Z250
Öne çıkanlar
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
KTM 250 SX-F Factory Edition
Öne çıkanlar
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | RM-Z250 | 250 SX-F Factory Edition |
|---|---|---|
| Motor tipi | 249cc, 4 zamanlı, sıvı soğutmalı, single cylinder, DOHC | Tek silindir, 4 zamanlı, DOHC motokros |
| Motor hacmi | 249 cc | 249.9 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı soğutma | Sıvı |
| Çap × strok | 77.0 mm x 53.6 mm (3.0 in. x 2.1 in.) | - |
| Sıkıştırma oranı | 13.75:1 | 15.5:1 |
| Yakıt sistemi | Yakıt enjeksiyonu, dual-injector type | 44 mm elektronik yakıt enjeksiyonu; yeni EMS |
| Ateşleme | Electronic ignition (CDI) | Vitesco M4C ECU |
| Marş sistemi | Primary kickstarter with automatic decompressor | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | 5 ileri manuel |
| Vites kutusu | 5 ileri constant mesh | 5 ileri |
| Son aktarım | Zincir, RK 520MXZ5, 114 L | Zincir |
| Debriyaj | Wet multi-plate | Islak çok plakalı, Brembo hidrolik |
| Ön süspansiyon | Ters teleskopik, coil spring, oil damped, adjustable damping force | 48 mm WP XACT kapalı kartuş yaylı USD; 312.5 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Single unit, link type, coil spring, oil damped, adjustable spring preload and damping force | WP XACT linkage; 317 mm hareket |
| Şasi | - | Krom-molibden çelik şasi (2027 revizyon) |
| Ön fren | Disc brake, single rotor | Brembo disk (çap üretici föyünde doğrulanmalı) |
| Arka fren | Disc brake, single rotor | Brembo disk (çap üretici föyünde doğrulanmalı) |
| ABS | - | Yok (motokros) |
| Ön lastik | 80/100-21 M/C (51M), tube type | - |
| Arka lastik | 100/90-19 M/C (57M), tube type | - |
| Jant ölçüsü | 21 / 19 inç | 21 / 19 inç motokros |
| Uzunluk | 2185 mm | - |
| Genişlik | 835 mm | - |
| Yükseklik | 1255 mm | - |
| Aks mesafesi | 1485 mm | - |
| Sele yüksekliği | 955 mm | 955 mm |
| Yerden yükseklik | 330 mm | 340 mm |
| Ağırlık | 106 kg | 103 kg (yakıtsız) |
| Yakıt deposu | 6.3 L | 7.3 L |
| Çekiş kontrolü | TCS / modele göre | Launch ve çekiş ayarı, Map Select üzerinden (pazara göre) |
| Sürüş modları | Var / modele göre | - |
| Quickshifter | - | Güncellenmiş Quickshifter |
| USB bağlantısı | USB / modele göre | - |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | - |
| Ehliyet sınıfı | - | Kapalı pist / motokros |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
RM-Z250
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
250 SX-F Factory Edition
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.