SUZUKI GSX-S125 vs HONDA CB125R
SUZUKI GSX-S125 ile HONDA CB125R teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada SUZUKI GSX-S125 ve HONDA CB125R
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
HONDA CB125R daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1GSX-S125
4CB125R
Performans
GSX-S125
63
CB125R
63
Ekonomi
GSX-S125
78
CB125R
80
Şehir içi
GSX-S125
76
CB125R
74
Uzun yol
GSX-S125
74
CB125R
74
Yeni başlayan
GSX-S125
88
CB125R
88
Dayanıklılık
GSX-S125
92
CB125R
94
Kalite / işçilik
GSX-S125
88
CB125R
91
Servis erişimi
GSX-S125
90
CB125R
96
SUZUKI GSX-S125
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
HONDA CB125R
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA1 / B196Ehliyet sınıfıA1
Kısa boy dostuSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
NakedMotosiklet sınıfıNaked
458 kmTahmini menzil459 km
113 bg/tonGüç / ağırlık114 bg/ton
| Özellik | GSX-S125 | CB125R |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 112,8 bg/ton | 113,8 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 458 km | 459 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 4 supaplı tek silindir | 4 zamanlı DOHC 4 supap tek silindir |
| Motor hacmi | 124 cc | 124.9 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 62 × 41.2 mm | 57.3 x 48.4 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.0:1 | 11.3:1 |
| Motor gücü | 15 HP | 14.8 HP |
| Güç devri | 10500 rpm | 10000 rpm |
| Tork | 11.5 Nm | 11.6 Nm |
| Tork devri | 8500 rpm | 8000 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | PGM-FI |
| Ateşleme | Elektronik | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | 6 vites manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 |
| Son aktarım | Zincir | O-ring zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | Islak çok plakalı |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | 41 mm Showa SFF-BP USD |
| Arka süspansiyon | Bağlantılı mono amortisör | Tek amortisör |
| Şasi | Çelik diamond | - |
| Ön fren | 290 mm petal disk | 296 mm disk; Nissin radyal 4 piston |
| Arka fren | 187 mm petal disk | 220 mm disk |
| ABS | Bosch çift kanallı ABS | - |
| Ön lastik | 90/80-17 | 110/70R17 |
| Arka lastik | 130/70-17 | 150/60R17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17/17 |
| Uzunluk | 2000 mm | 2015 mm |
| Genişlik | 745 mm | 820 mm |
| Yükseklik | 1035 mm | 1055 mm |
| Aks mesafesi | 1300 mm | 1345 mm |
| Sele yüksekliği | 785 mm | 816 mm |
| Yerden yükseklik | 165 mm | 140 mm |
| Ağırlık | 133 kg | 130 kg |
| Yakıt deposu | 11 L | 10.1 L |
| Yakıt tüketimi | 2.4 L/100 km | 2.20 L/100 km (45.5 km/L) |
| Çekiş kontrolü | Yok | - |
| Sürüş modları | Yok | - |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | LCD dijital gösterge | 5 inç renkli TFT |
| USB bağlantısı | Yok | - |
| LED aydınlatma | LED far ve stop | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A1 / B196 | A1 |
| Donanım | - | farklılıkları doğrulanmadan eklenmemiştir. engine_type: 4 zamanlı DOHC 4 supap tek silindir engine_cc: 124.9 torque_nm: 11.6 torque_rpm: 8000 transmission: 6 vites manuel front_brake: 296 mm disk; Nissin radyal 4 |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
GSX-S125
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. CB125R
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşGSX-S125 ve CB125R seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
SUZUKI GSX-S125 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.