SUZUKI GSX-S1000GT
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
SUZUKI GSX-S1000GT vs INDIAN Scout Sixty Classic
SUZUKI GSX-S1000GT ile INDIAN Scout Sixty Classic teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada SUZUKI GSX-S1000GT ve INDIAN Scout Sixty Classic
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
SUZUKI GSX-S1000GT daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
4GSX-S1000GT
0Scout Sixty Classic
Performans
GSX-S1000GT
98
Scout Sixty Classic
88
Ekonomi
GSX-S1000GT
68
Scout Sixty Classic
68
Şehir içi
GSX-S1000GT
65
Scout Sixty Classic
64
Uzun yol
GSX-S1000GT
68
Scout Sixty Classic
68
Yeni başlayan
GSX-S1000GT
45
Scout Sixty Classic
45
Dayanıklılık
GSX-S1000GT
92
Scout Sixty Classic
79
Kalite / işçilik
GSX-S1000GT
88
Scout Sixty Classic
81
Servis erişimi
GSX-S1000GT
90
Scout Sixty Classic
77
INDIAN Scout Sixty Classic
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Orta sele yüksekliğiSele erişimiKısa boy dostu
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
Veri bekleniyorTahmini menzilVeri bekleniyor
664 bg/tonGüç / ağırlık353 bg/ton
| Özellik | GSX-S1000GT | Scout Sixty Classic |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 663,7 bg/ton | 352,7 bg/ton |
| Motor tipi | 4 zamanlı, DOHC, sıralı 4 silindir | Sıvı soğutmalı 60 derece V-ikiz |
| Motor hacmi | 999 cc | 999 cc |
| Silindir | 4 | 2 |
| Soğutma | Sıvı soğutma | Sıvı |
| Çap × strok | 73.4 x 59.0 mm | 93mm x 73.6mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.2:1 | 11.0:1 |
| Motor gücü | 150 bg | 85 bg |
| Güç devri | 11000 dev/dak | - |
| Tork | 105 Nm | 87 Nm |
| Tork devri | 9250 dev/dak | 6200 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Closed loop fuel Injection / 54 mm bore |
| Ateşleme | Elektronik, transistörlü | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 5 ileri |
| Son aktarım | Zincir | - |
| Debriyaj | Islak, çok diskli, assist/slipper | Islak çok plakalı |
| Ön süspansiyon | KYB ters çatal, ayarlanabilir | Telescopic Fork / 120 mm |
| Arka süspansiyon | Bağlantılı mono amortisör, ayarlanabilir | Dual Shocks / 76 mm |
| Şasi | Alüminyum çift kiriş | - |
| Ön fren | Çift 310 mm disk, Brembo radyal kaliper | Single / 298 mm Rotor / 2 Piston Caliper |
| Arka fren | Tek disk | Single / 298 mm Rotor / 1 Piston Caliper |
| ABS | Çift kanal ABS | ABS |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | Pirelli® Night Dragon 130/90B16 67H |
| Arka lastik | 190/50 ZR17 | Pirelli® Night Dragon 150/80B16 77H |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | - |
| Uzunluk | 2140 mm | 2318 mm |
| Genişlik | 825 mm | 910 mm |
| Yükseklik | 1215 mm | 1096 mm |
| Aks mesafesi | 1460 mm | 1562 mm |
| Sele yüksekliği | 810 mm | 654 mm |
| Yerden yükseklik | 140 mm | 113 mm |
| Ağırlık | 226 kg | 241 kg |
| Yakıt deposu | 19 L | 13.0 L |
| Çekiş kontrolü | 5 seviyeli STCS ve kapatma | Limited paketinde |
| Sürüş modları | SDMS A/B/C | Limited paketinde |
| Quickshifter | Çift yönlü, standart | - |
| Hız sabitleyici | Standart elektronik hız sabitleme | Limited paketinde |
| TFT ekran | 6.5 inç renkli TFT; mySPIN | - |
| USB bağlantısı | USB çıkışı | Limited paketinde |
| LED aydınlatma | LED far, stop ve sinyaller | LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
GSX-S1000GT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Scout Sixty Classic
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşGSX-S1000GT ve Scout Sixty Classic seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
SUZUKI GSX-S1000GT ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.