SUZUKI GSX-S1000
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
SUZUKI GSX-S1000 vs BMW S 1000 R
SUZUKI GSX-S1000 ile BMW S 1000 R teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada SUZUKI GSX-S1000 ve BMW S 1000 R
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
SUZUKI GSX-S1000 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
2 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2GSX-S1000
1S 1000 R
Performans
GSX-S1000
98
S 1000 R
98
Ekonomi
GSX-S1000
45
S 1000 R
45
Şehir içi
GSX-S1000
66
S 1000 R
67
Uzun yol
GSX-S1000
74
S 1000 R
73
Yeni başlayan
GSX-S1000
45
S 1000 R
45
Dayanıklılık
GSX-S1000
92
S 1000 R
87
Kalite / işçilik
GSX-S1000
88
S 1000 R
95
Servis erişimi
GSX-S1000
90
S 1000 R
88
BMW S 1000 R
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Orta sele yüksekliğiSele erişimiYüksek sele
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
NakedMotosiklet sınıfıNaked
311 kmTahmini menzil266 km
710 bg/tonGüç / ağırlık854 bg/ton
| Özellik | GSX-S1000 | S 1000 R |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 710,3 bg/ton | 854,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 311 km | 266 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 16 supaplı sıralı dört silindir | Yağ/sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 16 supaplı sıralı dört silindir |
| Motor hacmi | 999 cc | 999 cc |
| Silindir | 4 | 4 |
| Soğutma | Sıvı | Yağ / sıvı |
| Çap × strok | 73.4 × 59 mm | 80 × 49.7 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.2:1 | 12.5:1 |
| Motor gücü | 152 HP | 170 HP |
| Güç devri | 11000 rpm | 11000 rpm |
| Tork | 106 Nm | 114 Nm |
| Tork devri | 9250 rpm | 9250 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik | Elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, Suzuki Clutch Assist System | Islak, çok plakalı, anti-hopping |
| Ön süspansiyon | 43 mm KYB USD çatal, tam ayarlı | 45 mm USD çatal, tam ayarlı, 120 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Bağlantılı mono amortisör, geri tepme ve ön yük ayarlı | Alüminyum salıncak, Full Floater Pro, 117 mm hareket |
| Şasi | Alüminyum çift kiriş | Alüminyum köprü şasi |
| Ön fren | Çift 310 mm disk, Brembo radyal dört piston kaliper | Çift 320 mm disk, 4 pistonlu sabit kaliper |
| Arka fren | 250 mm disk | 220 mm tek disk, tek pistonlu yüzer kaliper |
| ABS | Çift kanallı ABS | Kısmi entegre Integral ABS Pro |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | 190/50 ZR17 | 190/55 ZR17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2115 mm | 2085 mm |
| Genişlik | 810 mm | 812 mm |
| Yükseklik | 1080 mm | 1051 mm |
| Aks mesafesi | 1460 mm | 1447 mm |
| Sele yüksekliği | 810 mm | 830 mm |
| Yerden yükseklik | 140 mm | - |
| Ağırlık | 214 kg | 199 kg |
| Yakıt deposu | 19 L | 16.5 L |
| Yakıt tüketimi | 6.1 L/100 km | 6.2 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | STCS, 5 seviye | DTC |
| Sürüş modları | SDMS: A, B, C | Rain, Road ve Dynamic |
| Quickshifter | Çift yönlü | Opsiyonel Pro Vites Değiştirme Asistanı |
| Hız sabitleyici | Var | Opsiyonel |
| TFT ekran | 5 inç renkli TFT | 6.5 inç renkli TFT |
| USB bağlantısı | USB-C | USB |
| LED aydınlatma | Tam LED | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
| Fiyat | 1132000 TL | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
GSX-S1000
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
S 1000 R
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşGSX-S1000 ve S 1000 R seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
SUZUKI GSX-S1000 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.