SUZUKI GSX-R750 vs CFMOTO 750SR-S
SUZUKI GSX-R750 ile CFMOTO 750SR-S teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada SUZUKI GSX-R750 ve CFMOTO 750SR-S
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
SUZUKI GSX-R750 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
4GSX-R750
1750SR-S
Performans
GSX-R750
98
750SR-S
98
Ekonomi
GSX-R750
45
750SR-S
68
Şehir içi
GSX-R750
68
750SR-S
67
Uzun yol
GSX-R750
68
750SR-S
63
Yeni başlayan
GSX-R750
45
750SR-S
45
Dayanıklılık
GSX-R750
92
750SR-S
82
Kalite / işçilik
GSX-R750
88
750SR-S
85
Servis erişimi
GSX-R750
90
750SR-S
84
SUZUKI GSX-R750
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
CFMOTO 750SR-S
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
SupersportMotosiklet sınıfıSupersport
270 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
758 bg/tonGüç / ağırlık523 bg/ton
| Özellik | GSX-R750 | 750SR-S |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 757,6 bg/ton | 523,5 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 270 km | - |
| Motor tipi | Sıralı 4 silindir, DOHC | Sıvı soğutmalı 4 zamanlı DOHC sıralı dört silindir |
| Motor hacmi | 750 cc | 749 cc |
| Silindir | 4 | 4 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 70.0 x 48.7 mm | 72 × 46 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.5:1 | 12.3:1 |
| Motor gücü | 150 bg | 111.5 HP |
| Güç devri | 13200 dev/dak | 10250 rpm |
| Tork | 86.3 Nm | 80 Nm |
| Tork devri | 11200 dev/dak | 9000 rpm |
| Azami hız | - | 230 km/h |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | EFI |
| Ateşleme | Elektronik ateşleme | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok diskli | Islak çok plakalı |
| Ön süspansiyon | 41 mm Showa BPF ters çatal, tam ayarlı | 43 mm KYB ters çatal; ön yük ve sönüm ayarlı |
| Arka süspansiyon | Bağlantılı mono amortisör, tam ayarlı | KYB hazneli monoshock; ayarlı |
| Şasi | Alüminyum çift kiriş | Çelik boru kafes şasi |
| Ön fren | Çift 310 mm Brembo disk | Çift 320 mm disk; Brembo 4 piston |
| Arka fren | Tek disk | 240 mm tek disk; Brembo 2 piston |
| ABS | ABS / versiyona göre | Continental viraj ABS + düz yol ABS |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 120/70 R17 (Maxxis SP) |
| Arka lastik | 180/55 ZR17 | 180/55 R17 (Maxxis SP) |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2040 mm | 2039 mm |
| Genişlik | 715 mm | 745 mm |
| Yükseklik | 1125 mm | 1133 mm |
| Aks mesafesi | 1400 mm | 1419 mm |
| Sele yüksekliği | 810 mm | 805 mm (825 mm opsiyon) |
| Yerden yükseklik | 130 mm | 150 mm |
| Ağırlık | 198 kg | 213 kg |
| Yakıt deposu | 17 L | 17 L |
| Yakıt tüketimi | 6.3 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Yok | Continental TC; viraj duyarlı, 2 kademe |
| Sürüş modları | 3 kademeli SDMS | Var / modele göre |
| Quickshifter | Yok | Yukarı vites |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | Yok; analog + LCD | 6.2 inç TFT; OTA, MotoPlay |
| USB bağlantısı | Yok | USB-A / USB-C |
| LED aydınlatma | LED stop | LED; viraj yardımcı aydınlatma |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
GSX-R750
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. 750SR-S
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşGSX-R750 ve 750SR-S seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
SUZUKI GSX-R750 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.