SUZUKI GSX-R600
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
SUZUKI GSX-R600 vs KAWASAKI Ninja ZX-6R
SUZUKI GSX-R600 ile KAWASAKI Ninja ZX-6R teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada SUZUKI GSX-R600 ve KAWASAKI Ninja ZX-6R
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
SUZUKI GSX-R600 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
1 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1GSX-R600
0Ninja ZX-6R
Performans
GSX-R600
98
Ninja ZX-6R
98
Ekonomi
GSX-R600
45
Ninja ZX-6R
45
Şehir içi
GSX-R600
70
Ninja ZX-6R
67
Uzun yol
GSX-R600
68
Ninja ZX-6R
68
Yeni başlayan
GSX-R600
45
Ninja ZX-6R
45
Dayanıklılık
GSX-R600
92
Ninja ZX-6R
91
Kalite / işçilik
GSX-R600
88
Ninja ZX-6R
89
Servis erişimi
GSX-R600
90
Ninja ZX-6R
91
KAWASAKI Ninja ZX-6R
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Orta sele yüksekliğiSele erişimiYüksek sele
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
SupersportMotosiklet sınıfıSupersport
283 kmTahmini menzil279 km
674 bg/tonGüç / ağırlık626 bg/ton
| Özellik | GSX-R600 | Ninja ZX-6R |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 673,8 bg/ton | 626,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 283 km | 279 km |
| Motor tipi | Sıralı 4 silindir, DOHC | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, sıralı 4 silindir |
| Motor hacmi | 599 cc | 636 cc |
| Silindir | 4 | 4 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | 67.0 x 42.5 mm | 67.0 x 45.1 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.9:1 | 12.9:1 |
| Motor gücü | 126 bg | 124 bg |
| Güç devri | 13500 dev/dak | 13000 dev/dak |
| Tork | 69.6 Nm | 69 Nm |
| Tork devri | 11500 dev/dak | 10800 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Yakıt enjeksiyonu with oval sub-throttles: 38 mm x 4 |
| Ateşleme | Elektronik ateşleme | Digital |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri, return shift |
| Son aktarım | Zincir | Sealed zincir |
| Debriyaj | Islak, çok diskli | Islak, çok diskli |
| Ön süspansiyon | 41 mm Showa BPF ters çatal, tam ayarlı | Ø 41 mm; Inverted Separate Function fork (SFF-BP) with compression and rebound damping, spring preload adjustability, and top-out springs |
| Arka süspansiyon | Bağlantılı mono amortisör, tam ayarlı | Bottom-link Uni-Trak, gas-charged shock with piggyback reservoir, compression and rebound damping, and spring preload adjustability |
| Şasi | Alüminyum çift kiriş | Perimeter, aluminium |
| Ön fren | Çift 310 mm Brembo disk | Çift semi-floating discs; Ø 310 mm; Radial-mount, monobloc, opposed 4-piston |
| Arka fren | Tek disk | Tek disk; Ø 220 mm; Single-bore pin-slide |
| ABS | ABS / versiyona göre | KIBS |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Arka lastik | 180/55 ZR17 | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2030 mm | 2025 mm |
| Genişlik | 710 mm | 710 mm |
| Yükseklik | 1135 mm | 1105 mm |
| Aks mesafesi | 1385 mm | 1400 mm |
| Sele yüksekliği | 810 mm | 830 mm |
| Yerden yükseklik | 130 mm | 130 mm |
| Ağırlık | 187 kg | 198 kg |
| Yakıt deposu | 17 L | 17 L |
| Yakıt tüketimi | 6 L/100 km | 6.1 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | KTRC |
| Sürüş modları | 2 kademeli SDMS | Seçilebilir sürüş / güç modları |
| Quickshifter | Yok | KQS; üreticinin standart donanım listesinde |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | Yok; analog + LCD | Renkli TFT |
| USB bağlantısı | Yok | - |
| LED aydınlatma | LED stop | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
GSX-R600
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Ninja ZX-6R
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşGSX-R600 ve Ninja ZX-6R seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
SUZUKI GSX-R600 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.