SUZUKI Burgman Street 125
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
SUZUKI Burgman Street 125 vs KRAL MOTOR Spica 100
SUZUKI Burgman Street 125 ile KRAL MOTOR Spica 100 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada SUZUKI Burgman Street 125 ve KRAL MOTOR Spica 100
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
SUZUKI Burgman Street 125 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
3Burgman Street 125
0Spica 100
Performans
Burgman Street 125
54
Spica 100
53
Ekonomi
Burgman Street 125
83
Spica 100
82
Şehir içi
Burgman Street 125
88
Spica 100
88
Uzun yol
Burgman Street 125
68
Spica 100
69
Yeni başlayan
Burgman Street 125
95
Spica 100
95
Dayanıklılık
Burgman Street 125
92
Spica 100
79
Kalite / işçilik
Burgman Street 125
88
Spica 100
81
Servis erişimi
Burgman Street 125
90
Spica 100
77
KRAL MOTOR Spica 100
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA1 / B196Ehliyet sınıfıA1
Kısa boy dostuSele erişimiKısa boy dostu
Şehir ve günlük kullanımAna kullanımŞehir ve günlük kullanım
ScooterMotosiklet sınıfıScooter
289 kmTahmini menzil300 km
77 bg/tonGüç / ağırlık69 bg/ton
| Özellik | Burgman Street 125 | Spica 100 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 76,8 bg/ton | 69,4 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 289 km | 300 km |
| Motor tipi | Hava soğutmalı, 4 zamanlı, SOHC, tek silindir | Hava soğutmalı, 4 zamanlı, tek silindir |
| Motor hacmi | 124 cc | 100 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Hava | Hava soğutma |
| Çap × strok | 52.5 × 57.4 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 10.3:1 | - |
| Motor gücü | 8.6 HP | 7.5 HP |
| Güç devri | 6500 rpm | - |
| Tork | 10 Nm | 8 Nm |
| Tork devri | 5500 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Karbüratör |
| Ateşleme | Transistörlü elektronik ateşleme | - |
| Marş sistemi | Elektrik ve ayak marşı | Elektrikli ve ayak marşı |
| Şanzıman | Otomatik | CVT otomatik |
| Vites kutusu | CVT | - |
| Son aktarım | V kayışı | V kayışı |
| Debriyaj | Otomatik santrifüj | Otomatik santrifüj |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal, helezon yay, yağ sönümlemeli | Teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Salıncak tipi, helezon yay, yağ sönümlemeli | Çift amortisörlü salıncak |
| Şasi | Çelik underbone | - |
| Ön fren | 190 mm disk | Disk |
| Arka fren | 130 mm kampana | Kampana |
| ABS | Kombine Fren Sistemi (CBS) | Kombine fren sistemi |
| Ön lastik | 90/90-12, tubeless | - |
| Arka lastik | 100/80-12, tubeless | - |
| Jant ölçüsü | 12 / 12 inç | - |
| Uzunluk | 1905 mm | - |
| Genişlik | 700 mm | - |
| Yükseklik | 1140 mm | - |
| Aks mesafesi | 1290 mm | - |
| Sele yüksekliği | 780 mm | 765 mm |
| Yerden yükseklik | 160 mm | - |
| Ağırlık | 112 kg | 108 kg |
| Yakıt deposu | 5.5 L | 6 L |
| Yakıt tüketimi | 1.9 L/100 km | 2 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | - |
| Sürüş modları | Yok | - |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | Tam dijital LCD gösterge | Dijital gösterge |
| USB bağlantısı | 2A USB çıkışı | USB şarj |
| LED aydınlatma | LED far ve arka lamba | - |
| Ehliyet sınıfı | A1 / B196 | A1 |
| Fiyat | 198000 TL | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Burgman Street 125
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Spica 100
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşBurgman Street 125 ve Spica 100 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
SUZUKI Burgman Street 125 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.