SUZUKI Address 110 vs SUZUKI RM-Z250
SUZUKI Address 110 ile SUZUKI RM-Z250 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
SUZUKI Address 110 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
SUZUKI Address 110
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
SUZUKI RM-Z250
Öne çıkanlar
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | Address 110 | RM-Z250 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 90,7 bg/ton | - |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 260 km | - |
| Motor tipi | Hava soğutmalı tek silindir | 249cc, 4 zamanlı, sıvı soğutmalı, single cylinder, DOHC |
| Motor hacmi | 113 cc | 249 cc |
| Silindir | - | 1 |
| Soğutma | - | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | - | 77.0 mm x 53.6 mm (3.0 in. x 2.1 in.) |
| Sıkıştırma oranı | - | 13.75:1 |
| Motor gücü | 8.8 HP | - |
| Tork | 8.6 Nm | - |
| Yakıt sistemi | - | Yakıt enjeksiyonu, dual-injector type |
| Ateşleme | - | Electronic ignition (CDI) |
| Marş sistemi | - | Primary kickstarter with automatic decompressor |
| Şanzıman | Otomatik CVT | Manuel |
| Vites kutusu | - | 5 ileri constant mesh |
| Son aktarım | - | Zincir, RK 520MXZ5, 114 L |
| Debriyaj | - | Wet multi-plate |
| Ön süspansiyon | - | Ters teleskopik, coil spring, oil damped, adjustable damping force |
| Arka süspansiyon | - | Single unit, link type, coil spring, oil damped, adjustable spring preload and damping force |
| Ön fren | - | Disc brake, single rotor |
| Arka fren | - | Disc brake, single rotor |
| Ön lastik | - | 80/100-21 M/C (51M), tube type |
| Arka lastik | - | 100/90-19 M/C (57M), tube type |
| Jant ölçüsü | - | 21 / 19 inç |
| Uzunluk | - | 2185 mm |
| Genişlik | - | 835 mm |
| Yükseklik | - | 1255 mm |
| Aks mesafesi | - | 1485 mm |
| Sele yüksekliği | 755 mm | 955 mm |
| Yerden yükseklik | - | 330 mm |
| Ağırlık | 97 kg | 106 kg |
| Yakıt deposu | 5.2 L | 6.3 L |
| Yakıt tüketimi | 2 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | TCS / modele göre | TCS / modele göre |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Var / modele göre |
| USB bağlantısı | USB / modele göre | USB / modele göre |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | A1 / B196 | - |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Address 110
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
RM-Z250
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.