ROYAL ENFIELD Interceptor 650
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Model görseli henüz eklenmedi
ROYAL ENFIELD Interceptor 650 vs SUZUKI V-Strom 650 ABS
ROYAL ENFIELD Interceptor 650 ile SUZUKI V-Strom 650 ABS teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada ROYAL ENFIELD Interceptor 650 ve SUZUKI V-Strom 650 ABS
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
SUZUKI V-Strom 650 ABS daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1Interceptor 650
5V-Strom 650 ABS
Performans
Interceptor 650
73
V-Strom 650 ABS
85
Ekonomi
Interceptor 650
58
V-Strom 650 ABS
59
Şehir içi
Interceptor 650
66
V-Strom 650 ABS
65
Uzun yol
Interceptor 650
70
V-Strom 650 ABS
75
Yeni başlayan
Interceptor 650
63
V-Strom 650 ABS
48
Dayanıklılık
Interceptor 650
79
V-Strom 650 ABS
92
Kalite / işçilik
Interceptor 650
81
V-Strom 650 ABS
88
Servis erişimi
Interceptor 650
77
V-Strom 650 ABS
90
SUZUKI V-Strom 650 ABS
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Orta sele yüksekliğiSele erişimiYüksek sele
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
326 kmTahmini menzil488 km
216 bg/tonGüç / ağırlık333 bg/ton
| Özellik | Interceptor 650 | V-Strom 650 ABS |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 215,6 bg/ton | 333,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 326 km | 488 km |
| Motor tipi | Hava/yağ soğutmalı, 4 zamanlı, SOHC paralel çift | 4 zamanlı, DOHC, 90° V-Twin |
| Motor hacmi | 648 cc | 645 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Hava/yağ | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | 78 × 67.8 mm | 81.0 x 62.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.5:1 | 11.5:1 |
| Motor gücü | 47 HP | 71 bg |
| Güç devri | 7250 rpm | 8800 dev/dak |
| Tork | 52.3 Nm | 62 Nm |
| Tork devri | 5650 rpm | 6500 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Bosch elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Dijital elektronik | Elektronik ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, kaydırmalı | Islak, çok diskli |
| Ön süspansiyon | 41 mm teleskopik çatal, 110 mm hareket | 43 mm teleskopik çatal, ön yük ayarlı |
| Arka süspansiyon | Gazlı çift amortisör, 88 mm hareket | Bağlantılı mono amortisör, ön yük ve geri tepme ayarlı |
| Şasi | Çelik boru çift beşikli şasi | Alüminyum çift kiriş |
| Ön fren | 320 mm disk, 2 pistonlu ByBre kaliper | Çift 310 mm disk |
| Arka fren | 240 mm disk, tek pistonlu kaliper | 260 mm disk |
| ABS | Bosch çift kanallı ABS | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 100/90-18 | 110/80 R19 |
| Arka lastik | 130/70-18 | 150/70 R17 |
| Jant ölçüsü | 18 / 18 inç | 19 / 17 inç |
| Uzunluk | 2119 mm | 2275 mm |
| Genişlik | 788 mm | 835 mm |
| Yükseklik | 1120 mm | 1405 mm |
| Aks mesafesi | 1398 mm | 1560 mm |
| Sele yüksekliği | 804 mm | 835 mm |
| Yerden yükseklik | 174 mm | 170 mm |
| Ağırlık | 218 kg | 213 kg |
| Yakıt deposu | 13.7 L | 20 L |
| Yakıt tüketimi | 4.2 L/100 km | 4.1 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | 3 kademeli (kapalı dahil) |
| Sürüş modları | Yok | Yok |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | Çift analog + LCD | Yok; analog + LCD |
| USB bağlantısı | Yok | 12 V çıkış |
| LED aydınlatma | LED far (yeni yıllar), LED stop | LED stop |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Interceptor 650
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. V-Strom 650 ABS
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşInterceptor 650 ve V-Strom 650 ABS seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
ROYAL ENFIELD Interceptor 650 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.