ROYAL ENFIELD Interceptor 650 vs ROYAL ENFIELD Classic 650
ROYAL ENFIELD Interceptor 650 ile ROYAL ENFIELD Classic 650 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
ROYAL ENFIELD Interceptor 650 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
ROYAL ENFIELD Interceptor 650
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
ROYAL ENFIELD Classic 650
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | Interceptor 650 | Classic 650 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 214,7 bg/ton | 191,0 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 326 km | 318 km |
| Motor tipi | Paralel çift silindir, 4 zamanlı, SOHC | Paralel çift silindir, 4 zamanlı, SOHC |
| Motor hacmi | 648 cc | 648 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Hava/yağ soğutmalı | Hava/yağ soğutmalı |
| Çap × strok | 78 x 67.8 mm | 78 x 67.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.5:1 | 9.5:1 |
| Motor gücü | 46.80 bg | 46.41 bg |
| Güç devri | 7150 dev/dak | 7250 dev/dak |
| Tork | 52.3 Nm | 52.3 Nm |
| Tork devri | 5150 dev/dak | 5650 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Dijital elektronik | - |
| Marş sistemi | Elektrikli | Elektrikli |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 vites | 6 vites |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak çok plakalı | Islak çok plakalı |
| Ön süspansiyon | 41 mm teleskopik, 110 mm hareket | 43 mm teleskopik, 120 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör, 88 mm hareket, ön yük ayarlı | Çift amortisör, 90 mm hareket |
| Şasi | Çelik çift beşik | Çelik boru omurga |
| Ön fren | 320 mm disk | 320 mm disk, 2 piston |
| Arka fren | 240 mm disk | 300 mm disk, 2 piston |
| ABS | Çift kanallı ABS | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 100/90-18 | 100/90-19 |
| Arka lastik | 130/70 R18 | 140/70 R18 |
| Jant ölçüsü | 18 / 18 inç | 19 / 18 inç |
| Uzunluk | 2119 mm | 2318 mm |
| Genişlik | 835 mm | 892 mm |
| Yükseklik | 1120 mm | 1137 mm |
| Aks mesafesi | 1398 mm | 1475 mm |
| Sele yüksekliği | 804 mm | 800 mm |
| Yerden yükseklik | 174 mm | 154 mm |
| Ağırlık | 218 kg | 243 kg |
| Yakıt deposu | 13.7 L | 14.8 L |
| Yakıt tüketimi | 4.2 L/100 km | 4.66 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | - |
| Sürüş modları | Yok | - |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | Yok; çift analog gösterge/LCD | Yok; analog/LCD ve Tripper |
| USB bağlantısı | USB şarj | USB-C |
| LED aydınlatma | LED far; ampullü stop | LED far ve stop; halojen sinyaller |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Interceptor 650
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Classic 650
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.