ROYAL ENFIELD Himalayan 411 vs SUZUKI Burgman 400
ROYAL ENFIELD Himalayan 411 ile SUZUKI Burgman 400 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada ROYAL ENFIELD Himalayan 411 ve SUZUKI Burgman 400
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
SUZUKI Burgman 400 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
3Himalayan 411
5Burgman 400
Performans
Himalayan 411
62
Burgman 400
68
Ekonomi
Himalayan 411
71
Burgman 400
58
Şehir içi
Himalayan 411
69
Burgman 400
71
Uzun yol
Himalayan 411
76
Burgman 400
69
Yeni başlayan
Himalayan 411
80
Burgman 400
76
Dayanıklılık
Himalayan 411
79
Burgman 400
92
Kalite / işçilik
Himalayan 411
81
Burgman 400
88
Servis erişimi
Himalayan 411
77
Burgman 400
90
ROYAL ENFIELD Himalayan 411
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
SUZUKI Burgman 400
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Orta sele yüksekliğiSele erişimiKısa boy dostu
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
500 kmTahmini menzil310 km
122 bg/tonGüç / ağırlık179 bg/ton
| Özellik | Himalayan 411 | Burgman 400 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 122,1 bg/ton | 179,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 500 km | 310 km |
| Motor tipi | Tek silindir, 4 zamanlı, SOHC | 4 zamanlı, DOHC, tek silindir |
| Motor hacmi | 410.94 cc | 385 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Hava/yağ soğutmalı | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | 78 x 86 mm | 83.0 x 71.2 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.5:1 | 10.2:1 |
| Motor gücü | 24.3 bg | 33 bg |
| Güç devri | 6500 dev/dak | 7500 dev/dak |
| Tork | 32 Nm | 36 Nm |
| Tork devri | 4250 dev/dak | 6000 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Dijital elektronik | Elektronik ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrikli | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Otomatik CVT |
| Vites kutusu | 5 vites | Kademesiz |
| Son aktarım | Zincir | V-kayış |
| Debriyaj | Islak çok plakalı | Otomatik santrifüj |
| Ön süspansiyon | Teleskopik, 200 mm hareket | 41 mm teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Bağlantılı monoshock, 180 mm hareket | Ünite salıncak, çift amortisör |
| Şasi | Yarı çift beşik, bölünmüş | Çelik boru |
| Ön fren | 300 mm disk | Çift disk |
| Arka fren | 240 mm disk | Tek disk |
| ABS | Çift kanallı; arka ABS kapatılabilir | Yok |
| Ön lastik | 90/90-21 | 110/90-13 |
| Arka lastik | 120/90-17 | 130/70-13 |
| Jant ölçüsü | 21 / 17 inç | 13 / 13 inç |
| Uzunluk | 2190 mm | 2260 mm |
| Genişlik | 840 mm | 760 mm |
| Yükseklik | 1370 mm | 1380 mm |
| Aks mesafesi | 1465 mm | 1590 mm |
| Sele yüksekliği | 800 mm | 700 mm |
| Yerden yükseklik | 220 mm | 125 mm |
| Ağırlık | 199 kg | 184 kg |
| Yakıt deposu | 15 L | 13 L |
| Yakıt tüketimi | 3.0 L/100 km | 4.2 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Yok |
| Sürüş modları | Yok | Yok |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | Yok; analog/LCD | Yok; analog + LCD |
| USB bağlantısı | Yok | Yok |
| LED aydınlatma | Halojen far; LED stop | LED stop |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Himalayan 411
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Burgman 400
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşHimalayan 411 ve Burgman 400 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
ROYAL ENFIELD Himalayan 411 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.