ROYAL ENFIELD Himalayan 411
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
ROYAL ENFIELD Himalayan 411 vs KYMCO Xciting 400i
ROYAL ENFIELD Himalayan 411 ile KYMCO Xciting 400i teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada ROYAL ENFIELD Himalayan 411 ve KYMCO Xciting 400i
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
4Himalayan 411
4Xciting 400i
Performans
Himalayan 411
62
Xciting 400i
68
Ekonomi
Himalayan 411
71
Xciting 400i
69
Şehir içi
Himalayan 411
70
Xciting 400i
67
Uzun yol
Himalayan 411
76
Xciting 400i
72
Yeni başlayan
Himalayan 411
81
Xciting 400i
71
Dayanıklılık
Himalayan 411
79
Xciting 400i
87
Kalite / işçilik
Himalayan 411
81
Xciting 400i
84
Servis erişimi
Himalayan 411
77
Xciting 400i
88
KYMCO Xciting 400i
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA2 / A
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
500 kmTahmini menzil391 km
128 bg/tonGüç / ağırlık172 bg/ton
| Özellik | Himalayan 411 | Xciting 400i |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 128,3 bg/ton | 172,2 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 500 km | 391 km |
| Motor tipi | Hava/yağ soğutmalı, 4 zamanlı, SOHC tek silindir | 4 zamanlı, tek/çift silindirli scooter motoru |
| Motor hacmi | 411 cc | 399 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Hava/yağ | Sıvı |
| Çap × strok | 78 × 86 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 9.5:1 | - |
| Motor gücü | 24.5 HP | 36 HP |
| Güç devri | 6500 rpm | - |
| Tork | 32 Nm | 37.7 Nm |
| Tork devri | 4250 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Dijital elektronik | ECU kontrollü elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Otomatik |
| Vites kutusu | 5 ileri | CVT |
| Son aktarım | Zincir | Kayış |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | Otomatik santrifüj |
| Ön süspansiyon | 41 mm teleskopik çatal, 200 mm hareket | Teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Bağlantılı monoshock, 180 mm hareket | Çift amortisör / monoshock |
| Şasi | Yarım çift beşikli çelik şasi | Çelik boru maxi-scooter şasisi |
| Ön fren | 300 mm disk, 2 pistonlu kaliper | Hidrolik disk |
| Arka fren | 240 mm disk, tek pistonlu kaliper | Hidrolik disk |
| ABS | Çift kanallı, arka kapatılabilir ABS | Çift kanallı ABS (yıla göre) |
| Ön lastik | 90/90-21 | 120/70-15 |
| Arka lastik | 120/90-17 | 150/70-14 |
| Jant ölçüsü | 21 / 17 inç | Alaşım scooter jantı |
| Uzunluk | 2190 mm | - |
| Genişlik | 840 mm | - |
| Yükseklik | 1360 mm | - |
| Aks mesafesi | 1465 mm | 1565 mm |
| Sele yüksekliği | 800 mm | 810 mm |
| Yerden yükseklik | 220 mm | - |
| Ağırlık | 191 kg | 209 kg |
| Yakıt deposu | 15 L | 12.5 L |
| Yakıt tüketimi | 3.0 L/100 km | 3.2-5.0 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Yıla göre |
| Sürüş modları | Yok | Yıla göre |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | Analog + LCD ve Tripper (modele göre) | LCD / TFT (yıla göre) |
| USB bağlantısı | Yok | Yıla göre |
| LED aydınlatma | Halojen far, LED stop | LED / halojen (yıla göre) |
| Ehliyet sınıfı | A | A2 / A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Himalayan 411
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Xciting 400i
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşHimalayan 411 ve Xciting 400i seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
ROYAL ENFIELD Himalayan 411 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.