ROYAL ENFIELD Guerrilla 450
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
ROYAL ENFIELD Guerrilla 450 vs ROYAL ENFIELD Bear 650
ROYAL ENFIELD Guerrilla 450 ile ROYAL ENFIELD Bear 650 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada ROYAL ENFIELD Guerrilla 450 ve ROYAL ENFIELD Bear 650
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
ROYAL ENFIELD Guerrilla 450 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
4Guerrilla 450
0Bear 650
Performans
Guerrilla 450
75
Bear 650
73
Ekonomi
Guerrilla 450
66
Bear 650
58
Şehir içi
Guerrilla 450
71
Bear 650
65
Uzun yol
Guerrilla 450
69
Bear 650
70
Yeni başlayan
Guerrilla 450
72
Bear 650
63
Dayanıklılık
Guerrilla 450
79
Bear 650
79
Kalite / işçilik
Guerrilla 450
81
Bear 650
81
Servis erişimi
Guerrilla 450
77
Bear 650
77
ROYAL ENFIELD Bear 650
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Kısa boy dostuSele erişimiYüksek sele
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımÇok amaçlı kullanım
RoadsterMotosiklet sınıfıMotosiklet
314 kmTahmini menzil329 km
213 bg/tonGüç / ağırlık217 bg/ton
| Özellik | Guerrilla 450 | Bear 650 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 213,4 bg/ton | 216,7 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 314 km | 329 km |
| Motor tipi | Tek silindir, 4 zamanlı, DOHC, 4 supap | Paralel çift silindir, 4 zamanlı, SOHC |
| Motor hacmi | 452 cc | 648 cc |
| Silindir | 1 | 2 |
| Soğutma | Sıvı soğutmalı | Hava/yağ soğutmalı |
| Çap × strok | 84 x 81.5 mm | 78 x 67.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.5:1 | 9.5:1 |
| Motor gücü | 39.48 bg | 46.80 bg |
| Güç devri | 8000 dev/dak | 7150 dev/dak |
| Tork | 40 Nm | 56.5 Nm |
| Tork devri | 5500 dev/dak | 5150 dev/dak |
| Yakıt sistemi | EFI, elektronik gaz kelebeği | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | Dijital ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrikli | Elektrikli |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 vites | 6 vites |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, kaydırmalı ve destekli | Islak çok plakalı |
| Ön süspansiyon | 43 mm teleskopik, 140 mm hareket | 43 mm ters çatal, 130 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Bağlantılı monoshock, teknik tabloda 150 mm hareket | Çift amortisör, 115 mm hareket |
| Şasi | Çelik çift kiriş, motor taşıyıcı | Çelik çift beşik |
| Ön fren | 310 mm disk, 2 piston | 320 mm disk, 2 piston |
| Arka fren | 270 mm disk, 1 piston | 270 mm disk, 1 piston |
| ABS | Çift kanallı ABS | Çift kanallı; arka ABS kapatılabilir |
| Ön lastik | 120/70 R17 | 100/90-19 |
| Arka lastik | 160/60 R17 | 140/80 R17 |
| Jant ölçüsü | - | 19 / 17 inç |
| Uzunluk | 2090 mm | 2180 mm |
| Genişlik | 855 mm | 855 mm |
| Yükseklik | 1095 mm | 1160 mm |
| Aks mesafesi | 1440 mm | 1460 mm |
| Sele yüksekliği | 780 mm | 830 mm |
| Yerden yükseklik | 169 mm | 184 mm |
| Ağırlık | 185 kg | 216 kg |
| Yakıt deposu | 11 L | 13.7 L |
| Yakıt tüketimi | 3.5 L/100 km | 4.16 L/100 km |
| TFT ekran | Dash/Flash: 4 inç TFT; Analogue: analog/LCD | 4 inç TFT, telefon bağlantılı navigasyon |
| USB bağlantısı | USB-C | USB-C |
| LED aydınlatma | LED far, stop ve sinyaller | LED far, stop ve sinyaller |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Guerrilla 450
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Bear 650
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşGuerrilla 450 ve Bear 650 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
ROYAL ENFIELD Guerrilla 450 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.