ROYAL ENFIELD Classic 650 vs ROYAL ENFIELD Interceptor 650
ROYAL ENFIELD Classic 650 ile ROYAL ENFIELD Interceptor 650 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
ROYAL ENFIELD Interceptor 650 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
ROYAL ENFIELD Classic 650
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
ROYAL ENFIELD Interceptor 650
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | Classic 650 | Interceptor 650 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 193,7 bg/ton | 214,7 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 326 km |
| Motor tipi | Paralel çift silindir, 4 zamanlı, SOHC | Paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 647.95 cc | 648 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Hava/yağ | Hava/yağ |
| Çap × strok | 78 x 67.8 mm | 78 x 67.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.5:1 | 9.5:1 |
| Motor gücü | 47 hp | 46.80 bg |
| Güç devri | 7150 dev/dak | 7250 dev/dak |
| Tork | 51.5 Nm | 52.3 Nm |
| Tork devri | 5250 dev/dak | 5150 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrikli |
| Şanzıman | 6 ileri, sürekli kavraşmalı | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 vites |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | Islak çok plakalı |
| Ön süspansiyon | 43 mm teleskopik çatal | 41 mm teleskopik, 110 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör | Çift amortisör, 88 mm hareket, ön yük ayarlı |
| Şasi | Çelik boru omurga | Çelik çift beşik |
| Ön fren | 320 mm disk, çift piston | 320 mm disk |
| Arka fren | 300 mm disk, çift piston | 240 mm disk |
| ABS | Çift kanal ABS | ABS |
| Ön lastik | 100/90-19 | 100/90-18 |
| Arka lastik | 140/70 R18 | 130/70 R18 |
| Uzunluk | - | 2119 mm |
| Genişlik | - | 835 mm |
| Yükseklik | - | 1067 mm |
| Aks mesafesi | 1475 mm | 1398 mm |
| Sele yüksekliği | 800 mm | 804 mm |
| Yerden yükseklik | 154 mm | 174 mm |
| Ağırlık | 242.7 kg | 218 kg |
| Yakıt deposu | 14.8 L | 13.7 L |
| Yakıt tüketimi | - | 4.2 L/100 km |
| TFT ekran | - | Yok; çift analog gösterge/LCD |
| USB bağlantısı | USB-C | USB şarj |
| LED aydınlatma | Var | LED far; ampullü stop |
| Ehliyet sınıfı | A | A2 |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Classic 650
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Interceptor 650
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.