ROYAL ENFIELD Classic 500
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
ROYAL ENFIELD Classic 500 vs VOGE 525ACX
ROYAL ENFIELD Classic 500 ile VOGE 525ACX teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada ROYAL ENFIELD Classic 500 ve VOGE 525ACX
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
2Classic 500
2525ACX
Performans
Classic 500
63
525ACX
79
Ekonomi
Classic 500
66
525ACX
60
Şehir içi
Classic 500
69
525ACX
69
Uzun yol
Classic 500
72
525ACX
75
Yeni başlayan
Classic 500
79
525ACX
62
Dayanıklılık
Classic 500
79
525ACX
79
Kalite / işçilik
Classic 500
81
525ACX
81
Servis erişimi
Classic 500
77
525ACX
77
VOGE 525ACX
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA2 / A güç versiyonuna göre
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
386 kmTahmini menzil475 km
139 bg/tonGüç / ağırlık284 bg/ton
| Özellik | Classic 500 | 525ACX |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 139,5 bg/ton | 284,2 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 386 km | 475 km |
| Motor tipi | Hava soğutmalı, 4 zamanlı, OHV, çift bujili tek silindir | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 499 cc | 494 cc |
| Silindir | 1 | 2 |
| Soğutma | Hava | Sıvı |
| Çap × strok | 84 × 90 mm | 68 × 68 mm |
| Sıkıştırma oranı | 8.5:1 | 11.5:1 |
| Motor gücü | 27.2 HP | 54 HP |
| Güç devri | 5250 rpm | 8500 rpm |
| Tork | 41.3 Nm | 50.5 Nm |
| Tork devri | 4000 rpm | 7000 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Bosch elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Dijital çift bujili | ECU kontrollü elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik ve ayak marşı | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Düz Vites (MT) |
| Vites kutusu | 5 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | Islak, çok plakalı; kaydırmalı |
| Ön süspansiyon | 35 mm teleskopik çatal, 130 mm hareket | KYB USD çatal |
| Arka süspansiyon | Gazlı çift amortisör, 5 kademe ön yük, 80 mm hareket | KYB monoshock, ayarlanabilir |
| Şasi | Çelik tek alt borulu şasi | Çelik boru diamond şasi |
| Ön fren | 280 mm disk, 2 pistonlu kaliper | Çift 298 mm disk, Nissin kaliper |
| Arka fren | 240 mm disk, tek pistonlu kaliper | 240 mm disk |
| ABS | Çift kanallı ABS (son yıllar) | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 90/90-19 | 110/80-19 |
| Arka lastik | 110/80-18 | 150/70-17 |
| Jant ölçüsü | 19 / 18 inç | 19 / 17 inç telli |
| Uzunluk | 2140 mm | 2150 mm |
| Genişlik | 800 mm | 820 mm |
| Yükseklik | 1080 mm | 1230 mm |
| Aks mesafesi | 1360 mm | 1450 mm |
| Sele yüksekliği | 800 mm | 820 mm |
| Yerden yükseklik | 140 mm | 200 mm |
| Ağırlık | 195 kg | 190 kg |
| Yakıt deposu | 13.5 L | 19 L |
| Yakıt tüketimi | 3.5 L/100 km | 4.0 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | TCS versiyona göre |
| Sürüş modları | Yok | Yok |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | Analog + LCD | TFT renkli ekran |
| USB bağlantısı | Yok | USB şarj soketi |
| LED aydınlatma | Halojen far, klasik stop | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A2 / A güç versiyonuna göre |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Classic 500
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. 525ACX
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşClassic 500 ve 525ACX seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
ROYAL ENFIELD Classic 500 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.