ROYAL ENFIELD Classic 350 vs TRIUMPH Bonneville T40
ROYAL ENFIELD Classic 350 ile TRIUMPH Bonneville T40 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada ROYAL ENFIELD Classic 350 ve TRIUMPH Bonneville T40
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
2Classic 350
2Bonneville T40
Performans
Classic 350
59
Bonneville T40
65
Ekonomi
Classic 350
72
Bonneville T40
66
Şehir içi
Classic 350
69
Bonneville T40
70
Uzun yol
Classic 350
74
Bonneville T40
78
Yeni başlayan
Classic 350
83
Bonneville T40
77
Dayanıklılık
Classic 350
79
Bonneville T40
79
Kalite / işçilik
Classic 350
81
Bonneville T40
81
Servis erişimi
Classic 350
77
Bonneville T40
77
ROYAL ENFIELD Classic 350
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
TRIUMPH Bonneville T40
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Orta sele yüksekliğiSele erişimiKısa boy dostu
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
Modern ClassicMotosiklet sınıfıModern Classic
448 kmTahmini menzil411 km
102 bg/tonGüç / ağırlık157 bg/ton
| Özellik | Classic 350 | Bonneville T40 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 102,3 bg/ton | 157,1 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 448 km | 411 km |
| Motor tipi | Tek silindir, SOHC | Sıvı soğutmalı tek silindir, DOHC, 4 supap |
| Motor hacmi | 349 cc | 398 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Hava/yağ | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | 72 x 85.8 mm | 89 x 64 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.5:1 | 12:1 |
| Motor gücü | 19.94 bg | 30 hp (32 PS) |
| Güç devri | 6100 dev/dak | 7000 rpm |
| Tork | 27 Nm | 36 Nm |
| Tork devri | 4000 dev/dak | 5000 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Bosch EFI, elektronik gaz kelebeği |
| Marş sistemi | Elektrikli | - |
| Şanzıman | 5 ileri manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 5 vites | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | X-ring zincir |
| Debriyaj | Islak, kaydırmalı ve destekli | Hidrolik, ıslak çok plakalı slip & assist |
| Ön süspansiyon | 41 mm teleskopik, 130 mm hareket | Teleskopik çatal, 130 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Çift emülsiyon amortisör, 90 mm hareket, 6 kademe ön yük | Çift amortisör, ön yük ayarlı, 130 mm hareket |
| Şasi | Çift alt borulu omurga | Çelik hybrid spine/perimeter |
| Ön fren | 300 mm disk, 2 piston | 310 mm tek disk, 2 piston kaliper |
| Arka fren | 270 mm disk, 1 piston | 254 mm tek disk, tek piston yüzer kaliper |
| ABS | ABS | Optimized Cornering ABS |
| Ön lastik | 100/90-19 | 100/90-18 |
| Arka lastik | 120/80-18 | 150/70 R17 |
| Jant ölçüsü | - | 18" / 17" |
| Uzunluk | 2145 mm | - |
| Genişlik | 785 mm | 818 mm |
| Yükseklik | 1090 mm | 1081 mm |
| Aks mesafesi | 1390 mm | 1418 mm |
| Sele yüksekliği | 805 mm | 790 mm |
| Yerden yükseklik | 170 mm | - |
| Ağırlık | 195 kg | 191 kg |
| Yakıt deposu | 13 L | 14.4 L |
| Yakıt tüketimi | 2.9 L/100 km | 3.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Optimized Cornering Traction Control |
| Sürüş modları | - | 5 sürüş modu |
| Hız sabitleyici | - | Var |
| TFT ekran | - | 4" yuvarlak renkli TFT |
| USB bağlantısı | USB-C | - |
| LED aydınlatma | LED far ve sinyaller; ampullü stop | - |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Classic 350
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Bonneville T40
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşClassic 350 ve Bonneville T40 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
ROYAL ENFIELD Classic 350 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.