ROYAL ENFIELD Bullet 500 vs MOTO GUZZI V7 III Special
ROYAL ENFIELD Bullet 500 ile MOTO GUZZI V7 III Special teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada ROYAL ENFIELD Bullet 500 ve MOTO GUZZI V7 III Special
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
MOTO GUZZI V7 III Special daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1Bullet 500
3V7 III Special
Performans
Bullet 500
63
V7 III Special
78
Ekonomi
Bullet 500
68
V7 III Special
68
Şehir içi
Bullet 500
69
V7 III Special
71
Uzun yol
Bullet 500
63
V7 III Special
68
Yeni başlayan
Bullet 500
78
V7 III Special
63
Dayanıklılık
Bullet 500
79
V7 III Special
79
Kalite / işçilik
Bullet 500
81
V7 III Special
81
Servis erişimi
Bullet 500
77
V7 III Special
77
ROYAL ENFIELD Bullet 500
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
MOTO GUZZI V7 III Special
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA
Orta sele yüksekliğiSele erişimiSele verisi bekleniyor
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
RetroMotosiklet sınıfıRetro
Veri bekleniyorTahmini menzilVeri bekleniyor
139 bg/tonGüç / ağırlık275 bg/ton
| Özellik | Bullet 500 | V7 III Special |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 138,8 bg/ton | 275,1 bg/ton |
| Motor tipi | Tek silindir, 4 zamanlı, OHV | Enine yerleşimli 90° V-Twin |
| Motor hacmi | 499 cc | 744 cc |
| Silindir | 1 | 2 |
| Soğutma | Hava soğutmalı | Hava/yağ |
| Çap × strok | 84 x 90 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 8.5:1 | - |
| Motor gücü | 27.2 bg | 52 HP |
| Güç devri | 5250 dev/dak | - |
| Tork | 41.3 Nm | 60 Nm |
| Tork devri | 4000 dev/dak | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Dijital elektronik ateşleme | Elektronik |
| Marş sistemi | Elektrikli ve ayak marşı | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 5 vites | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Kardan |
| Debriyaj | Islak, 7 plakalı | Tek kuru disk / modele göre |
| Ön süspansiyon | 35 mm teleskopik, 130 mm hareket | - |
| Arka süspansiyon | Çift gazlı amortisör, 80 mm hareket, 5 kademe ön yük | - |
| Şasi | Tek alt boru; motor taşıyıcı | - |
| Ön fren | 280 mm disk, 2 piston | Brembo disk |
| Arka fren | 240 mm disk, 1 piston | Brembo disk |
| ABS | Çift kanallı ABS | ABS |
| Ön lastik | 90/90-19 | - |
| Arka lastik | 120/80-18 | - |
| Jant ölçüsü | - | 18 / 17 inç |
| Uzunluk | 2140 mm | - |
| Genişlik | 810 mm | - |
| Yükseklik | 1110 mm | - |
| Aks mesafesi | 1380 mm | - |
| Sele yüksekliği | 805 mm | - |
| Yerden yükseklik | 135 mm | - |
| Ağırlık | 196 kg | 189 kg |
| Yakıt deposu | 13.5 L | 21 L |
| Çekiş kontrolü | - | Var / modele göre |
| Sürüş modları | - | Var / modele göre |
| Quickshifter | - | Var / modele göre |
| Hız sabitleyici | - | Var / touring modellerinde |
| TFT ekran | - | TFT / modele göre |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | LED / model yılına göre |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A |
| Garanti | - | 2 yıl / pazara göre |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Bullet 500
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. V7 III Special
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşBullet 500 ve V7 III Special seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
ROYAL ENFIELD Bullet 500 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.