ROYAL ENFIELD Bullet 350 vs ROYAL ENFIELD Scram 440
ROYAL ENFIELD Bullet 350 ile ROYAL ENFIELD Scram 440 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
ROYAL ENFIELD Bullet 350 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
2 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
ROYAL ENFIELD Bullet 350
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
ROYAL ENFIELD Scram 440
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | Bullet 350 | Scram 440 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 102,3 bg/ton | 128,0 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 448 km | 429 km |
| Motor tipi | Tek silindir, 4 zamanlı, SOHC | Tek silindir, 4 zamanlı, SOHC |
| Motor hacmi | 349 cc | 443 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Hava/yağ soğutmalı | Hava soğutmalı |
| Çap × strok | 72 x 85.8 mm | 81 x 86 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.5:1 | 9.5:1 |
| Motor gücü | 19.94 bg | 25.08 bg |
| Güç devri | 6100 dev/dak | 6250 dev/dak |
| Tork | 27 Nm | 34 Nm |
| Tork devri | 4000 dev/dak | 4000 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Marş sistemi | Elektrikli | Elektrikli |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 5 vites | 6 vites |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak çok plakalı | Islak çok plakalı |
| Ön süspansiyon | 41 mm teleskopik, 130 mm hareket | 41 mm teleskopik, 190 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör, 6 kademe ön yük | Bağlantılı monoshock, 180 mm hareket |
| Şasi | Çift alt borulu omurga | Yarı çift beşik, bölünmüş |
| Ön fren | 300 mm disk, 2 piston | 300 mm disk, 2 piston |
| Arka fren | 270 mm disk, 1 piston | 240 mm disk, 1 piston |
| ABS | Çift kanallı ABS | Çift kanallı; arka ABS kapatılabilir |
| Ön lastik | 100/90-19 | 100/90-19 |
| Arka lastik | 120/80-18 | 120/90-17 |
| Uzunluk | 2110 mm | 2165 mm |
| Genişlik | 785 mm | 840 mm |
| Yükseklik | 1125 mm | 1170 mm |
| Aks mesafesi | 1390 mm | 1460 mm |
| Sele yüksekliği | 805 mm | 795 mm |
| Yerden yükseklik | 170 mm | 200 mm |
| Ağırlık | 195 kg | 196 kg |
| Yakıt deposu | 13 L | 15 L |
| Yakıt tüketimi | 2.9 L/100 km | 3.5 L/100 km |
| TFT ekran | - | Yok; analog/LCD |
| USB bağlantısı | - | USB-A |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | LED far ve stop; halojen sinyaller |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Bullet 350
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Scram 440
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.