ROYAL ENFIELD Bear 650
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
ROYAL ENFIELD Bear 650 vs ROYAL ENFIELD Thunderbird 500X
ROYAL ENFIELD Bear 650 ile ROYAL ENFIELD Thunderbird 500X teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada ROYAL ENFIELD Bear 650 ve ROYAL ENFIELD Thunderbird 500X
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
ROYAL ENFIELD Thunderbird 500X daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2Bear 650
3Thunderbird 500X
Performans
Bear 650
73
Thunderbird 500X
63
Ekonomi
Bear 650
58
Thunderbird 500X
68
Şehir içi
Bear 650
65
Thunderbird 500X
70
Uzun yol
Bear 650
70
Thunderbird 500X
63
Yeni başlayan
Bear 650
63
Thunderbird 500X
78
Dayanıklılık
Bear 650
79
Thunderbird 500X
79
Kalite / işçilik
Bear 650
81
Thunderbird 500X
81
Servis erişimi
Bear 650
77
Thunderbird 500X
77
ROYAL ENFIELD Thunderbird 500X
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Yüksek seleSele erişimiKısa boy dostu
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
ScramblerMotosiklet sınıfıCruiser
326 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
217 bg/tonGüç / ağırlık137 bg/ton
| Özellik | Bear 650 | Thunderbird 500X |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 216,7 bg/ton | 136,7 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 326 km | - |
| Motor tipi | Paralel çift silindir, 4 zamanlı, SOHC | Tek silindir, 4 zamanlı, OHV |
| Motor hacmi | 648 cc | 499 cc |
| Silindir | 2 | 1 |
| Soğutma | Hava/yağ soğutmalı | Hava soğutmalı |
| Çap × strok | 78 x 67.8 mm | 84 x 90 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.5:1 | 8.5:1 |
| Motor gücü | 46.80 bg | 27.2 bg |
| Güç devri | 7150 dev/dak | 5250 dev/dak |
| Tork | 56.5 Nm | 41.3 Nm |
| Tork devri | 5150 dev/dak | 4000 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | Dijital elektronik ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrikli | Elektrikli ve ayak marşı |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 vites | 5 vites |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak çok plakalı | Islak, 7 plakalı |
| Ön süspansiyon | 43 mm ters çatal, 130 mm hareket | 41 mm teleskopik, 130 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör, 115 mm hareket | Çift gazlı amortisör, 80 mm hareket, 5 kademe ön yük |
| Şasi | Çelik çift beşik | Tek alt boru; motor taşıyıcı |
| Ön fren | 320 mm disk, 2 piston | 280 mm disk, 2 piston |
| Arka fren | 270 mm disk, 1 piston | 240 mm disk, 1 piston |
| ABS | Çift kanallı; arka ABS kapatılabilir | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 100/90-19 | 90/90-19 |
| Arka lastik | 140/80 R17 | 120/80-18 |
| Uzunluk | 2180 mm | 2060 mm |
| Genişlik | 855 mm | 790 mm |
| Yükseklik | 1160 mm | 1205 mm |
| Aks mesafesi | 1460 mm | 1350 mm |
| Sele yüksekliği | 830 mm | 775 mm |
| Yerden yükseklik | 184 mm | 135 mm |
| Ağırlık | 216 kg | 199 kg |
| Yakıt deposu | 13.7 L | 20 L |
| Yakıt tüketimi | 4.2 L/100 km | - |
| TFT ekran | 4 inç TFT, telefon bağlantılı navigasyon | - |
| USB bağlantısı | USB-C | - |
| LED aydınlatma | LED far, stop ve sinyaller | LED stop |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Bear 650
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Thunderbird 500X
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşBear 650 ve Thunderbird 500X seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
ROYAL ENFIELD Bear 650 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.