RKS VRS125
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
RKS VRS125 vs YAMAHA NMAX 125
RKS VRS125 ile YAMAHA NMAX 125 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada RKS VRS125 ve YAMAHA NMAX 125
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA NMAX 125 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2VRS125
4NMAX 125
Performans
VRS125
62
NMAX 125
60
Ekonomi
VRS125
77
NMAX 125
80
Şehir içi
VRS125
88
NMAX 125
88
Uzun yol
VRS125
72
NMAX 125
70
Yeni başlayan
VRS125
95
NMAX 125
95
Dayanıklılık
VRS125
79
NMAX 125
93
Kalite / işçilik
VRS125
81
NMAX 125
90
Servis erişimi
VRS125
77
NMAX 125
95
YAMAHA NMAX 125
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA1 / B196 koşulluEhliyet sınıfıA1/B
Kısa boy dostuSele erişimiKısa boy dostu
Şehir ve günlük kullanımAna kullanımŞehir ve günlük kullanım
Sport ScooterMotosiklet sınıfıSport Scooter
400 kmTahmini menzil323 km
102 bg/tonGüç / ağırlık92 bg/ton
| Özellik | VRS125 | NMAX 125 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 102,1 bg/ton | 92,4 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 400 km | 323 km |
| Motor tipi | - | Sıvı Soğutmalı, Tek Silindirli VVA |
| Motor hacmi | 125 cc | 125 cc |
| Silindir | - | 1 |
| Soğutma | - | Sıvı |
| Çap × strok | - | 52.0 × 58.7 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 11.2:1 |
| Motor gücü | 14.8 HP | 12.2 HP |
| Güç devri | - | 8.000 dev/dak |
| Tork | 12 Nm | 11.2 Nm |
| Tork devri | - | 6.000 dev/dak |
| Yakıt sistemi | - | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Marş sistemi | - | Elektrikli |
| Şanzıman | - | Otomatik Vites (CVT) |
| Son aktarım | - | V kayışı |
| Debriyaj | - | Otomatik santrifüj |
| Ön süspansiyon | - | Teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | - | Çift amortisörlü salıncak |
| Şasi | - | Underbone |
| Ön fren | - | 230 mm hidrolik disk |
| Arka fren | - | 230 mm hidrolik disk |
| ABS | - | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | - | 110/70-13 |
| Arka lastik | - | 130/70-13 |
| Jant ölçüsü | - | 13 inç |
| Uzunluk | - | 1935 mm |
| Genişlik | - | 740 mm |
| Yükseklik | - | 1200 mm |
| Aks mesafesi | - | 1340 mm |
| Sele yüksekliği | 780 mm | 770 mm |
| Yerden yükseklik | - | 125 mm |
| Ağırlık | 145 kg | 132 kg |
| Yakıt deposu | 10 L | 7.1 L |
| Yakıt tüketimi | 2.5 L/100 km | 2.2 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | - | Var |
| TFT ekran | - | LCD gösterge |
| USB bağlantısı | USB / modele göre | USB-C |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | Var |
| Ehliyet sınıfı | - | A1/B |
| Çap | - | 52 mm |
| Strok | - | 58.7 mm |
| Maks. Güçte dev/dak | - | 7500 dev/dak. |
| Torkta dev/dak | - | 7250 dev/dak. |
| Marş motoru | - | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | - | Merkezkaç kuvveti |
| Ateşleme (Kontak) | - | CDI |
| Silindirler | - | 1 |
| Stroklar | - | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | - | 4 Subaplar OHC Soğutma sıvı Yağlama Kuru karter |
| Hacim | - | 125 ccm |
| Ön lastik genişliği | - | 110 mm |
| Ön lastik yüksekliği | - | 70 % |
| Ön lastik çapı | - | 13 inç |
| Arka lastik genişliği | - | 130 mm |
| Arka lastik yüksekliği | - | 70 % |
| Arka lastik çapı | - | 13 inç |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
VRS125
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. NMAX 125
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşVRS125 ve NMAX 125 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
RKS VRS125 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.