RKS VRS125
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
RKS VRS125 vs VESPA Sprint S 150
RKS VRS125 ile VESPA Sprint S 150 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada RKS VRS125 ve VESPA Sprint S 150
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
RKS VRS125 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
4VRS125
0Sprint S 150
Performans
VRS125
62
Sprint S 150
62
Ekonomi
VRS125
77
Sprint S 150
68
Şehir içi
VRS125
88
Sprint S 150
85
Uzun yol
VRS125
72
Sprint S 150
63
Yeni başlayan
VRS125
95
Sprint S 150
92
Dayanıklılık
VRS125
79
Sprint S 150
79
Kalite / işçilik
VRS125
81
Sprint S 150
81
Servis erişimi
VRS125
77
Sprint S 150
77
VESPA Sprint S 150
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA1 / B196 koşulluEhliyet sınıfıA2
Kısa boy dostuSele erişimiKısa boy dostu
Şehir ve günlük kullanımAna kullanımŞehir ve günlük kullanım
Sport ScooterMotosiklet sınıfıSport Scooter
400 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
102 bg/tonGüç / ağırlıkVeri bekleniyor
| Özellik | VRS125 | Sprint S 150 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 102,1 bg/ton | - |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 400 km | - |
| Motor tipi | - | Tek silindir, 4 zamanlı, 3 supap, i-get |
| Motor hacmi | 125 cc | 155 cc |
| Silindir | - | 1 |
| Soğutma | - | Hava |
| Çap × strok | - | 58 x 58.6 mm |
| Motor gücü | 14.8 HP | 12.1 hp yaklaşık |
| Güç devri | - | 7250 dev/dak |
| Tork | 12 Nm | 12.7 Nm |
| Tork devri | - | 5750 dev/dak |
| Yakıt sistemi | - | Elektronik enjeksiyon |
| Marş sistemi | - | Elektrik |
| Şanzıman | - | CVT otomatik |
| Son aktarım | - | Kayış |
| Debriyaj | - | Otomatik kuru santrifüj |
| Ön süspansiyon | - | Tek kollu; helezon yay ve hidrolik amortisör |
| Arka süspansiyon | - | Hidrolik mono amortisör; ön yük ayarlı |
| Şasi | - | Pres çelik gövde; kaynaklı takviyeler |
| Ön fren | - | 200 mm disk |
| Arka fren | - | 140 mm kampana / Tech'te disk pazara göre |
| ABS | - | Ön tek kanal ABS |
| Ön lastik | - | 110/70-12 |
| Arka lastik | - | 120/70-12 |
| Jant ölçüsü | - | 12 / 12 inç |
| Uzunluk | - | 1870 mm |
| Genişlik | - | 735 mm |
| Aks mesafesi | - | 1340 mm |
| Sele yüksekliği | 780 mm | 785 mm |
| Ağırlık | 145 kg | - |
| Yakıt deposu | 10 L | 8.0 L |
| Yakıt tüketimi | 2.5 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | - | ASR / modele göre |
| TFT ekran | - | LCD / versiyona göre |
| USB bağlantısı | - | Var |
| LED aydınlatma | - | Full LED / versiyona göre |
| Ehliyet sınıfı | - | A2 |
| Donanım | - | /ölçüler pazara göre küçük farklılık gösterebilir. |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
VRS125
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Sprint S 150
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşVRS125 ve Sprint S 150 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
RKS VRS125 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.