QJMOTOR ATR 125 vs QJMOTOR SRK 800 RR
QJMOTOR ATR 125 ile QJMOTOR SRK 800 RR teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
QJMOTOR ATR 125 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
QJMOTOR ATR 125
Öne çıkanlar
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
QJMOTOR SRK 800 RR
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | ATR 125 | SRK 800 RR |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | - | 589,4 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 291 km |
| Motor tipi | Tek silindir, 4 zamanlı | Sıralı 4 silindir |
| Motor hacmi | 125 cc | 800 cc |
| Silindir | 1 | 4 |
| Soğutma | Hava / sıvı modele göre | Sıvı |
| Motor gücü | - | 122 HP |
| Tork | - | 75 Nm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu / modele göre | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik ECU | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | CVT otomatik / cub modellerde yarı otomatik | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | - | 6 ileri |
| Son aktarım | V-kayışı / zincir modele göre | Zincir |
| Debriyaj | Otomatik santrifüj | - |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | - |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör / mono amortisör | - |
| Ön fren | Disk | - |
| Arka fren | Disk / kampana | - |
| ABS | CBS / ABS modele göre | ABS / versiyona göre |
| Sele yüksekliği | - | 815 mm |
| Ağırlık | - | 207 kg |
| Yakıt deposu | - | 16 L |
| Yakıt tüketimi | - | 5.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok / üst modellerde TCS | TCS / modele göre |
| Sürüş modları | Yok / modele göre | Var / modele göre |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | LCD/TFT modele göre | TFT / modele göre |
| USB bağlantısı | USB / Type-C modele göre | USB/Type-C / modele göre |
| LED aydınlatma | LED | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | AM/A1/A2 | - |
| Garanti | Türkiye distribütör garanti koşulları | - |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
ATR 125
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
SRK 800 RR
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.