PEUGEOT Citystar 125 vs HONDA PCX125
PEUGEOT Citystar 125 ile HONDA PCX125 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
HONDA PCX125 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
6 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
PEUGEOT Citystar 125
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
HONDA PCX125
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | Citystar 125 | PCX125 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 73,3 bg/ton | 94,0 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 304 km | 386 km |
| Motor tipi | - | Tek silindir, 4 zamanlı, eSP/eSP+ |
| Motor hacmi | 125 cc | 125 cc |
| Silindir | - | 1 |
| Soğutma | - | Sıvı |
| Çap × strok | - | 53.5 × 55.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 11.5:1 |
| Motor gücü | 11 HP | 12.5 HP |
| Güç devri | - | 8.750 dev/dak |
| Tork | 10.8 Nm | 11.7 Nm |
| Tork devri | - | 6.500 dev/dak |
| Yakıt sistemi | - | PGM-FI |
| Marş sistemi | - | Elektrikli ve Idling Stop |
| Şanzıman | CVT otomatik / modele göre | CVT otomatik |
| Son aktarım | V-kayışı / modele göre | Kayış |
| Debriyaj | - | Otomatik santrifüj |
| Ön süspansiyon | - | 31 mm teleskopik çatal, 89 mm hareket |
| Arka süspansiyon | - | Çift amortisörlü salıncak, 95 mm hareket |
| Şasi | - | Çelik boru underbone |
| Ön fren | - | 220 mm disk, 2 pistonlu kaliper |
| Arka fren | - | 220 mm disk, tek pistonlu kaliper |
| ABS | - | Ön ABS |
| Ön lastik | - | 110/70-14 M/C 50P |
| Arka lastik | - | 130/70-13 M/C 63P |
| Jant ölçüsü | - | 14 inç ön / 13 inç arka |
| Uzunluk | - | 1935 mm |
| Genişlik | - | 740 mm |
| Yükseklik | - | 1125 mm |
| Aks mesafesi | - | 1315 mm |
| Sele yüksekliği | 795 mm | 764 mm |
| Yerden yükseklik | - | 135 mm |
| Ağırlık | 150 kg | 133 kg |
| Yakıt deposu | 8.5 L | 8.1 L |
| Yakıt tüketimi | 2.8 L/100 km | 2.1 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | - | Honda Seçilebilir Tork Kontrolü |
| TFT ekran | TFT/LCD / modele göre | LCD gösterge |
| USB bağlantısı | USB / modele göre | USB-C |
| LED aydınlatma | - | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | - | A1 / B125 |
| Donanım | - | farkları ayrıca doğrulanmalıdır. |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Citystar 125
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
PCX125
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.