MV AGUSTA Superveloce 1000 Ago
vs
ROYAL ENFIELD Continental GT 535
MV AGUSTA Superveloce 1000 Ago ile ROYAL ENFIELD Continental GT 535
teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Yeni Karşılaştırma Yap
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada MV AGUSTA Superveloce 1000 Ago ve ROYAL ENFIELD Continental GT 535
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
ROYAL ENFIELD Continental GT 535 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2Superveloce 1000 Ago
3Continental GT 535
MV AGUSTA Superveloce 1000 Ago
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
ROYAL ENFIELD Continental GT 535
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme
A sınıfıEhliyet sınıfıA2
Yüksek seleSele erişimiOrta sele yüksekliği
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
Cafe RacerMotosiklet sınıfıCafe Racer
229 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
1072 bg/tonGüç / ağırlıkVeri bekleniyor
| Özellik |
Superveloce 1000 Ago |
Continental GT 535 |
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) |
1.072,2 bg/ton |
- |
| Tahmini menzil (hesaplanan) |
229 km |
- |
| Motor tipi |
- |
Tek silindir, 4 zamanlı, OHV |
| Motor hacmi |
998 cc |
535 cc |
| Silindir |
- |
1 |
| Soğutma |
- |
Hava soğutmalı |
| Çap × strok |
- |
87 x 90 mm |
| Sıkıştırma oranı |
- |
8.5:1 |
| Motor gücü |
208 HP |
28.7 bg |
| Güç devri |
- |
5100 dev/dak |
| Tork |
116.5 Nm |
44 Nm |
| Tork devri |
- |
4000 dev/dak |
| Yakıt sistemi |
- |
Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme |
- |
Elektronik ateşleme |
| Marş sistemi |
- |
Elektrikli |
| Şanzıman |
- |
Manuel |
| Vites kutusu |
- |
5 vites |
| Son aktarım |
- |
Zincir |
| Debriyaj |
- |
Islak, 7 plakalı |
| Ön süspansiyon |
- |
Teleskopik, 110 mm hareket |
| Arka süspansiyon |
- |
Çift gazlı amortisör, 80 mm hareket |
| Şasi |
- |
Çift beşik çelik boru |
| Ön fren |
- |
300 mm disk, 2 piston |
| Arka fren |
- |
240 mm disk, 1 piston |
| Ön lastik |
- |
100/90-18 |
| Arka lastik |
- |
130/70-18 |
| Uzunluk |
- |
2060 mm |
| Genişlik |
- |
760 mm |
| Yükseklik |
- |
1070 mm |
| Aks mesafesi |
- |
1360 mm |
| Sele yüksekliği |
845 mm |
810 mm |
| Yerden yükseklik |
- |
140 mm |
| Ağırlık |
194 kg |
- |
| Yakıt deposu |
16 L |
13.5 L |
| Yakıt tüketimi |
7 L/100 km |
- |
| Çekiş kontrolü |
Var / modele göre |
- |
| Sürüş modları |
Var / modele göre |
- |
| Quickshifter |
Var / modele göre |
- |
| TFT ekran |
TFT / modele göre |
- |
| Ehliyet sınıfı |
- |
A2 |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
KASK01ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
MONT + ELDİVEN02Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
PANTOLON03Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
MOTOR BOTU04Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
GRUP SÜRÜŞÜ VE NAVİGASYONBluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
YOL KAYDI VE SÜRÜŞ VİDEOSUAksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Bu karşılaştırmayı paylaşSuperveloce 1000 Ago ve Continental GT 535 seçimini arkadaşların da görsün.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.