MOTO GUZZI V9 Roamer vs KAWASAKI VN900 Classic
MOTO GUZZI V9 Roamer ile KAWASAKI VN900 Classic teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
MOTO GUZZI V9 Roamer daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
MOTO GUZZI V9 Roamer
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
KAWASAKI VN900 Classic
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | V9 Roamer | VN900 Classic |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 276,4 bg/ton | 177,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 333 km | 377 km |
| Motor tipi | 4 zamanlı, V-ikiz motor | Sıvı soğutmalı V-twin |
| Motor hacmi | 853 cc | 903 cc |
| Silindir | 2 | - |
| Soğutma | Hava / hava-yağ | - |
| Motor gücü | 55 HP | 50 HP |
| Tork | 62 Nm | 78 Nm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | - |
| Ateşleme | Elektronik | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 5 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | - |
| Son aktarım | Kardan mili | Kayış |
| Debriyaj | Kuru / ıslak tek plakalı | - |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | - |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör / monoshock | - |
| Şasi | Çelik boru şasi | - |
| Ön fren | Hidrolik disk | - |
| Arka fren | Hidrolik disk | - |
| ABS | ABS (yıla göre) | - |
| Ön lastik | 100/90-19 | - |
| Arka lastik | 150/80-16 | - |
| Jant ölçüsü | 19 / 16 inç | - |
| Sele yüksekliği | 780 mm | 680 mm |
| Ağırlık | 199 kg kuru | 282 kg |
| Yakıt deposu | 15 L | 20 L |
| Yakıt tüketimi | 4.5-6.0 L/100 km | 5.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | MGCT | - |
| Sürüş modları | Yıla göre | - |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Yıla göre | - |
| TFT ekran | Analog + LCD | - |
| USB bağlantısı | Yıla göre | - |
| LED aydınlatma | LED / halojen (yıla göre) | - |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
| Garanti | 2 yıl / pazara göre | - |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
V9 Roamer
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
VN900 Classic
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.