MOTO GUZZI V7 Stone Corsa vs ROYAL ENFIELD Continental GT 650
MOTO GUZZI V7 Stone Corsa ile ROYAL ENFIELD Continental GT 650 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
MOTO GUZZI V7 Stone Corsa
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Model görseli henüz eklenmedi
ROYAL ENFIELD Continental GT 650
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | V7 Stone Corsa | Continental GT 650 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 298,2 bg/ton | 218,7 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 429 km | 298 km |
| Motor tipi | - | Paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 853 cc | 648 cc |
| Silindir | - | 2 |
| Soğutma | - | Hava/yağ |
| Çap × strok | - | 78 x 67.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 9.5:1 |
| Motor gücü | 65 HP | 46.80 bg |
| Güç devri | - | 7150 dev/dak |
| Tork | 73 Nm | 52.3 Nm |
| Tork devri | - | 5150 dev/dak |
| Yakıt sistemi | - | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Marş sistemi | - | Elektrikli |
| Şanzıman | - | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | - | 6 vites |
| Son aktarım | - | Zincir |
| Debriyaj | - | Islak çok plakalı |
| Ön süspansiyon | - | 41 mm teleskopik |
| Arka süspansiyon | - | Çift gazlı amortisör, ön yük ayarlı |
| Şasi | - | Çelik çift beşik |
| Ön fren | - | 320 mm disk |
| Arka fren | - | 240 mm disk |
| ABS | - | ABS |
| Ön lastik | - | 100/90-18 |
| Arka lastik | - | 130/70 R18 |
| Uzunluk | - | 2119 mm |
| Genişlik | - | 780 mm |
| Yükseklik | - | 1092 mm |
| Aks mesafesi | - | 1398 mm |
| Sele yüksekliği | 780 mm | 804 mm |
| Yerden yükseklik | - | 174 mm |
| Ağırlık | 218 kg | 214 kg |
| Yakıt deposu | 21 L | 12.5 L |
| Yakıt tüketimi | 4.9 L/100 km | 4.2 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var / modele göre | Yok |
| Sürüş modları | Var / modele göre | - |
| Quickshifter | Var / modele göre | - |
| TFT ekran | TFT / modele göre | Yok; çift analog gösterge/LCD |
| USB bağlantısı | - | USB-C hızlı şarj |
| LED aydınlatma | - | LED far ve sinyaller; ampullü stop |
| Ehliyet sınıfı | - | A2 |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
V7 Stone Corsa
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Continental GT 650
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.