MOTO GUZZI V7 Racer vs ROYAL ENFIELD Continental GT 535
MOTO GUZZI V7 Racer ile ROYAL ENFIELD Continental GT 535 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada MOTO GUZZI V7 Racer ve ROYAL ENFIELD Continental GT 535
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
MOTO GUZZI V7 Racer daha fazla başlıkta öne çıkıyor
2 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2V7 Racer
1Continental GT 535
Performans
V7 Racer
75
Continental GT 535
62
Ekonomi
V7 Racer
68
Continental GT 535
68
Şehir içi
V7 Racer
71
Continental GT 535
72
Uzun yol
V7 Racer
68
Continental GT 535
63
Yeni başlayan
V7 Racer
66
Continental GT 535
79
Dayanıklılık
V7 Racer
79
Continental GT 535
79
Kalite / işçilik
V7 Racer
81
Continental GT 535
81
Servis erişimi
V7 Racer
77
Continental GT 535
77
MOTO GUZZI V7 Racer
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
ROYAL ENFIELD Continental GT 535
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA2
Sele verisi bekleniyorSele erişimiOrta sele yüksekliği
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
Cafe RacerMotosiklet sınıfıCafe Racer
Veri bekleniyorTahmini menzilVeri bekleniyor
253 bg/tonGüç / ağırlıkVeri bekleniyor
| Özellik | V7 Racer | Continental GT 535 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 252,6 bg/ton | - |
| Motor tipi | Enine yerleşimli 90° V-Twin | Tek silindir, 4 zamanlı, OHV |
| Motor hacmi | 744 cc | 535 cc |
| Silindir | 2 | 1 |
| Soğutma | Hava/yağ | Hava soğutmalı |
| Çap × strok | - | 87 x 90 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 8.5:1 |
| Motor gücü | 48 HP | 28.7 bg |
| Güç devri | - | 5100 dev/dak |
| Tork | 60 Nm | 44 Nm |
| Tork devri | - | 4000 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik | Elektronik ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrikli |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 5 vites |
| Son aktarım | Kardan | Zincir |
| Debriyaj | Tek kuru disk / modele göre | Islak, 7 plakalı |
| Ön süspansiyon | - | Teleskopik, 110 mm hareket |
| Arka süspansiyon | - | Çift gazlı amortisör, 80 mm hareket |
| Şasi | - | Çift beşik çelik boru |
| Ön fren | Brembo disk | 300 mm disk, 2 piston |
| Arka fren | Brembo disk | 240 mm disk, 1 piston |
| ABS | ABS | - |
| Ön lastik | - | 100/90-18 |
| Arka lastik | - | 130/70-18 |
| Jant ölçüsü | 18 / 17 inç | - |
| Uzunluk | - | 2060 mm |
| Genişlik | - | 760 mm |
| Yükseklik | - | 1070 mm |
| Aks mesafesi | - | 1360 mm |
| Sele yüksekliği | - | 810 mm |
| Yerden yükseklik | - | 140 mm |
| Ağırlık | 190 kg | - |
| Yakıt deposu | 22 L | 13.5 L |
| Çekiş kontrolü | Var / modele göre | - |
| Sürüş modları | Var / modele göre | - |
| Quickshifter | Var / modele göre | - |
| Hız sabitleyici | Var / touring modellerinde | - |
| TFT ekran | TFT / modele göre | - |
| LED aydınlatma | LED / model yılına göre | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | A | A2 |
| Garanti | 2 yıl / pazara göre | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
V7 Racer
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Continental GT 535
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşV7 Racer ve Continental GT 535 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
MOTO GUZZI V7 Racer ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.