MONDIAL Turismo 50 vs KUBA AZ50
MONDIAL Turismo 50 ile KUBA AZ50 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
MONDIAL Turismo 50
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
KUBA AZ50
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | Turismo 50 | AZ50 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 35,8 bg/ton | 40,1 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 250 km | 250 km |
| Motor tipi | Hava soğutmalı, 4 zamanlı, tek silindir | Tek silindir, 4 zamanlı / teknik sayfaya göre |
| Motor hacmi | 50 cc | 50 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Hava soğutma | Hava / sıvı, modele göre |
| Motor gücü | 3.4 HP | 3.21 bg |
| Güç devri | - | 7500 dev/dak |
| Tork | 3.5 Nm | 3.3 Nm |
| Tork devri | - | 5500 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Karbüratör | Elektronik enjeksiyon / karbüratör, modele göre |
| Marş sistemi | Elektrikli ve ayak marşı | Elektrik / modele göre |
| Şanzıman | CVT otomatik | Otomatik CVT |
| Son aktarım | V kayışı | Kayış |
| Debriyaj | Otomatik santrifüj | - |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | - |
| Arka süspansiyon | Tek amortisörlü salıncak | - |
| Ön fren | Disk | Disk |
| Arka fren | Kampana | Kampana |
| ABS | Kombine fren sistemi | - |
| Ön lastik | - | 3.50-10 |
| Arka lastik | - | 3.50-10 |
| Uzunluk | - | 1820 mm |
| Genişlik | - | 695 mm |
| Yükseklik | - | 1125 mm |
| Aks mesafesi | - | 1230 mm |
| Sele yüksekliği | 760 mm | 750 mm |
| Ağırlık | 95 kg | 80 kg |
| Yakıt deposu | 5 L | 5 L |
| Yakıt tüketimi | 2 L/100 km | 2 L/100 km |
| TFT ekran | Analog gösterge | - |
| USB bağlantısı | USB / modele göre | USB / modele göre |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | M / B | M / A1 / A2 / B1 modele göre |
| Fiyat | - | 44965 TL |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Turismo 50
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
AZ50
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.