KYMCO Xciting 400i
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
KYMCO Xciting 400i vs KYMCO Xciting S 400i
KYMCO Xciting 400i ile KYMCO Xciting S 400i teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada KYMCO Xciting 400i ve KYMCO Xciting S 400i
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
KYMCO Xciting 400i daha fazla başlıkta öne çıkıyor
2 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2Xciting 400i
0Xciting S 400i
Performans
Xciting 400i
68
Xciting S 400i
67
Ekonomi
Xciting 400i
69
Xciting S 400i
60
Şehir içi
Xciting 400i
67
Xciting S 400i
67
Uzun yol
Xciting 400i
72
Xciting S 400i
69
Yeni başlayan
Xciting 400i
71
Xciting S 400i
71
Dayanıklılık
Xciting 400i
87
Xciting S 400i
87
Kalite / işçilik
Xciting 400i
84
Xciting S 400i
84
Servis erişimi
Xciting 400i
88
Xciting S 400i
88
KYMCO Xciting S 400i
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2 / AEhliyet sınıfıA2
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
391 kmTahmini menzil313 km
172 bg/tonGüç / ağırlık167 bg/ton
| Özellik | Xciting 400i | Xciting S 400i |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 172,2 bg/ton | 166,7 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 391 km | 313 km |
| Motor tipi | 4 zamanlı, tek/çift silindirli scooter motoru | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, 4 supaplı SOHC tek silindir |
| Motor hacmi | 399 cc | 400 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | - | 84 × 72.1 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 10.8:1 |
| Motor gücü | 36 HP | 35.5 HP |
| Güç devri | - | 7500 rpm |
| Tork | 37.7 Nm | 37.7 Nm |
| Tork devri | - | 6250 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | ECU kontrollü elektronik | ECU kontrollü elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Otomatik | Otomatik |
| Vites kutusu | CVT | CVT |
| Son aktarım | Kayış | V kayışı |
| Debriyaj | Otomatik santrifüj | Kuru tip otomatik santrifüj |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | 41 mm çift tabla teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör / monoshock | Ön yük ayarlı çift amortisör |
| Şasi | Çelik boru maxi-scooter şasisi | Çelik boru maxi scooter şasisi |
| Ön fren | Hidrolik disk | Çift 280 mm disk, radyal kaliper |
| Arka fren | Hidrolik disk | 240 mm disk |
| ABS | Çift kanallı ABS (yıla göre) | Bosch çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 120/70-15 | 120/70-15 |
| Arka lastik | 150/70-14 | 150/70-14 |
| Jant ölçüsü | Alaşım scooter jantı | 15 / 14 inç |
| Uzunluk | - | 2190 mm |
| Genişlik | - | 800 mm |
| Yükseklik | - | 1345 mm |
| Aks mesafesi | 1565 mm | 1565 mm |
| Sele yüksekliği | 810 mm | 805 mm |
| Yerden yükseklik | - | 140 mm |
| Ağırlık | 209 kg | 213 kg |
| Yakıt deposu | 12.5 L | 12.5 L |
| Yakıt tüketimi | 3.2-5.0 L/100 km | 4.0 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yıla göre | Yok |
| Sürüş modları | Yıla göre | Yok |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | LCD / TFT (yıla göre) | Noodoe bağlantılı TFT/LCD panel |
| USB bağlantısı | Yıla göre | USB / 12 V şarj soketi |
| LED aydınlatma | LED / halojen (yıla göre) | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A2 / A | A2 |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Xciting 400i
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Xciting S 400i
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşXciting 400i ve Xciting S 400i seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
KYMCO Xciting 400i ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.