KYMCO Downtown 350i
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
KYMCO Downtown 350i vs VOGE SR4 Max
KYMCO Downtown 350i ile VOGE SR4 Max teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada KYMCO Downtown 350i ve VOGE SR4 Max
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
KYMCO Downtown 350i daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
4Downtown 350i
0SR4 Max
Performans
Downtown 350i
65
SR4 Max
66
Ekonomi
Downtown 350i
66
SR4 Max
66
Şehir içi
Downtown 350i
69
SR4 Max
68
Uzun yol
Downtown 350i
71
SR4 Max
71
Yeni başlayan
Downtown 350i
77
SR4 Max
72
Dayanıklılık
Downtown 350i
87
SR4 Max
79
Kalite / işçilik
Downtown 350i
84
SR4 Max
81
Servis erişimi
Downtown 350i
88
SR4 Max
77
VOGE SR4 Max
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Orta sele yüksekliğiSele erişimiKısa boy dostu
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
357 kmTahmini menzil366 km
159 bg/tonGüç / ağırlık159 bg/ton
| Özellik | Downtown 350i | SR4 Max |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 158,7 bg/ton | 158,9 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 357 km | 366 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, 4 supaplı SOHC tek silindir | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, SOHC tek silindir |
| Motor hacmi | 321 cc | 349.8 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 75.3 × 72 mm | 80 × 69.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.7:1 | 11.5:1 |
| Motor gücü | 30 HP | 34 HP |
| Güç devri | 7750 rpm | 7500 rpm |
| Tork | 30.8 Nm | 35 Nm |
| Tork devri | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | ECU kontrollü elektronik | ECU kontrollü elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Otomatik | Otomatik |
| Vites kutusu | CVT | CVT |
| Son aktarım | V kayışı | V kayışı |
| Debriyaj | Kuru tip otomatik santrifüj | Kuru tip otomatik santrifüj |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal, 110 mm hareket | KYB teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Ön yük ayarlı çift amortisör, 108 mm hareket | KYB ayarlanabilir çift amortisör |
| Şasi | Çelik boru maxi scooter şasisi | Çelik boru maxi scooter şasisi |
| Ön fren | 260 mm disk, üç pistonlu kaliper | Çift disk, J.Juan kaliper |
| Arka fren | 240 mm disk | Tek disk, J.Juan kaliper |
| ABS | Çift kanallı ABS; TCS son yıllarda | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 120/80-14 | 120/70-15 |
| Arka lastik | 150/70-13 | 150/70-14 |
| Jant ölçüsü | 14 / 13 inç | 15 / 14 inç |
| Uzunluk | 2265 mm | 2185 mm |
| Genişlik | 780 mm | 805 mm |
| Yükseklik | 1330 mm | 1390 mm |
| Aks mesafesi | 1555 mm | 1565 mm |
| Sele yüksekliği | 810 mm | 761 mm |
| Yerden yükseklik | 140 mm | 145 mm |
| Ağırlık | 189 kg | 214 kg |
| Yakıt deposu | 12.5 L | 12.8 L |
| Yakıt tüketimi | 3.5 L/100 km | 3.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | TCS | TCS |
| Sürüş modları | Yok | Eco / Sport versiyona göre |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | Analog + LCD gösterge | 7 inç TFT renkli ekran |
| USB bağlantısı | 12 V aksesuar soketi | USB ve 12 V soket |
| LED aydınlatma | LED gündüz farı, halojen ana far | Tam LED, viraj aydınlatması |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Downtown 350i
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. SR4 Max
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşDowntown 350i ve SR4 Max seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
KYMCO Downtown 350i ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.