KYMCO Downtown 350i
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
KYMCO Downtown 350i vs TVS Apache RR 310
KYMCO Downtown 350i ile TVS Apache RR 310 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada KYMCO Downtown 350i ve TVS Apache RR 310
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
KYMCO Downtown 350i daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
5Downtown 350i
3Apache RR 310
Performans
Downtown 350i
65
Apache RR 310
71
Ekonomi
Downtown 350i
66
Apache RR 310
68
Şehir içi
Downtown 350i
69
Apache RR 310
71
Uzun yol
Downtown 350i
71
Apache RR 310
63
Yeni başlayan
Downtown 350i
77
Apache RR 310
74
Dayanıklılık
Downtown 350i
87
Apache RR 310
79
Kalite / işçilik
Downtown 350i
84
Apache RR 310
81
Servis erişimi
Downtown 350i
88
Apache RR 310
77
TVS Apache RR 310
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
357 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
159 bg/tonGüç / ağırlık216 bg/ton
| Özellik | Downtown 350i | Apache RR 310 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 158,7 bg/ton | 215,8 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 357 km | - |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, 4 supaplı SOHC tek silindir | 4 zamanlı tek silindir; sıvı soğutmalı |
| Motor hacmi | 321 cc | 312.2 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 75.3 × 72 mm | 80 x 62.1 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.7:1 | 12.17:1 |
| Motor gücü | 30 HP | 37.55 bg |
| Güç devri | 7750 rpm | 9800 dev/dak |
| Tork | 30.8 Nm | 29 Nm |
| Tork devri | 6000 rpm | 7900 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik enjeksiyon |
| Ateşleme | ECU kontrollü elektronik | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Otomatik | Manuel |
| Vites kutusu | CVT | 6 ileri |
| Son aktarım | V kayışı | Zincir |
| Debriyaj | Kuru tip otomatik santrifüj | Islak çok plakalı; kaydırmalı |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal, 110 mm hareket | Ters kartuşlu teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Ön yük ayarlı çift amortisör, 108 mm hareket | Gazlı monoshock; alüminyum salıncak |
| Şasi | Çelik boru maxi scooter şasisi | Çelik trellis ve parçalı şasi |
| Ön fren | 260 mm disk, üç pistonlu kaliper | 300 mm disk |
| Arka fren | 240 mm disk | 240 mm disk |
| ABS | Çift kanallı ABS; TCS son yıllarda | Çift kanal ABS |
| Ön lastik | 120/80-14 | 110/70-ZR17 |
| Arka lastik | 150/70-13 | 150/60-ZR17 |
| Jant ölçüsü | 14 / 13 inç | - |
| Uzunluk | 2265 mm | 2001 mm |
| Genişlik | 780 mm | 786 mm |
| Yükseklik | 1330 mm | 1135 mm |
| Aks mesafesi | 1555 mm | 1365 mm |
| Sele yüksekliği | 810 mm | 810 mm |
| Yerden yükseklik | 140 mm | 180 mm |
| Ağırlık | 189 kg | 174 kg |
| Yakıt deposu | 12.5 L | 11 L |
| Yakıt tüketimi | 3.5 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Yok | - |
| Sürüş modları | Yok | Sport / Track / Urban / Rain |
| Quickshifter | Yok | BTO pakete bağlı |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | Analog + LCD gösterge | 5 inç TFT |
| USB bağlantısı | 12 V aksesuar soketi | USB / modele göre |
| LED aydınlatma | LED gündüz farı, halojen ana far | LED far ve stop |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Downtown 350i
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Apache RR 310
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşDowntown 350i ve Apache RR 310 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
KYMCO Downtown 350i ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.